轻松谈科学！小声问一句，飞机为什么会升空？

hifishao

F-15 与“梦幻轰炸机”B-2 伴飞

hifishao

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F-18 与 B-52 低空掠过美军航母，看编号应该是“尼米兹”号核航母

hifishao

原帖由 Philharmonic 于 2009-1-29 13:35 发表
我來挙例 你想一想
在地球地平面 把飞机放在速度反向的活動跑道上 让飞机轮子放在健身跑步机上
(換言之 飞机对地的相对速度=0)

但飞机仍可起飞呦   

所以让飞机起飞的因素 并不是"狹义的速度"
哈哈,看来飞机起飞和空气无关哇[s:97]
提高跑步机的速度,人应该也会上升的,不用翅膀[s:14] :Q  

飞机在跑步机上是飞不起来的，决定飞机起飞的既不是飞机和地面间的速度，也不是跑步机的速度，而是空气流过机翼的速度。

所以飞机起飞一定是和空气有关的，与空气无关那叫火箭。

昌黎

原帖由 hifishao 于 2009-1-28 21:24 发表
看看B-52超强的载弹量，同样是高清大图

好家伙！这个这么摆着，近乎作秀……
不过那载弹量也确实让人瞠目。

昌黎

原帖由 hifishao 于 2009-1-29 13:45 发表
F-15 与“梦幻轰炸机”B-2 伴飞

这个身段美啊……！！！[s:20] [s:20] [s:20]
够“梦幻”的……[s:97] [s:97] [s:97]

昌黎

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原帖由 hifishao 于 2009-1-29 14:03 发表
F-18 与 B-52 低空掠过美军航母，看编号应该是“尼米兹”号核航母

咱爱好和平。可咱对这些高科技的东西喜欢得紧！！！[s:16] [s:16] [s:16]

昌黎

原帖由 hifishao 于 2009-1-29 14:11 发表


飞机在跑步机上是飞不起来的，决定飞机起飞的既不是飞机和地面间的速度，也不是跑步机的速度，而是空气流过机翼的速度。

所以飞机起飞一定是和空气有关的，与空气无关那叫火箭。

“而是空气流过机翼的速度。”
这是最为关键的地方！！！[s:20] [s:20] [s:20]  

另外，“与空气无关那叫火箭”
也可能还有其他，譬如抛物运动（当然之后的也许是自由落体运动忽略不记）……呵呵！[s:97] [s:97] [s:97]

昌黎

这里要特别感谢hifishao老兄，使得这里彻底摆开成了高科技战场！！！[s:41] [s:41] [s:41]

hifishao

AC-130 炮艇机，开火时绝对是真正的“弹如雨下”！这张照片应该是在发射红外诱饵，2700长边高清大图！

xkc3630

不许动，统统趴下[s:97]

昌黎

俺现在一见“科学”二字儿就特兴奋！！！[s:29] [s:29] [s:29]

下次还谈高科技。
话题可能是：《核潜艇动力推进系统与声纳相关性探讨》[s:41] [s:41] [s:41]

hifishao

原帖由 昌黎 于 2009-1-29 20:17 发表
俺现在一见“科学”二字儿就特兴奋！！！

继续真正的高科技飞机，F-117，虽然已经退役，但丝毫不影响其战机里程碑的地位。





[ 本帖最后由 hifishao 于 2009-1-29 21:28 编辑 ]

有电

是不是有人想引诱坛上的某些大侠泄密？

昌黎

原帖由 fdwqt 于 2009-1-28 15:22 发表



纠正一下概念.
发动机推重比反映发动机的剩余功率;目前的及最新的发动机一般推比8~10
对飞机起降及空中机动性能有影响的是飞机推重比,典型三代机大约1.0以上.
另外飞机推重比也仅是众多对飞机性能有重要影响 ...

这个帖子才看见。[s:18] [s:18] [s:18]
我摘抄一段资料：
发动机推力与发动机重量(力)或飞机重量(力)之比，它表示发动机或飞机单位重量(力)所产生的推力。发动机在海平面静止条件下於最大状态(加力发动机为全加力状态)所产生的推力与发动机结构重量(力)之比称为发动机推重比，是发动机的重要性能指标之一。它对於飞机的飞行性能和有效载荷等都有直接影响。垂直起落飞机用的发动机尤其需要有高的推重比，现代涡轮喷气发动机的推重比约为3.5～4.5；加力涡轮喷气发动机约为5～7；加力涡轮风扇发动机可达 8以上；用於垂直起落的升力发动机则高达16以上。进一步提高推重比是发动机发展的一个重要趋势，例如升力发动机正向20～24发展，冲压发动机在2～3倍音速时，推重比在20左右。液体火箭发动机的推重比随发动机特点和推力等级不同相差很大。对中等或大推力发动机来说，以不包括推进剂的结构重量(力)计，推重比可达70～100。固体火箭发动机除用推重比外，还用冲量比，即总冲量与装有药柱的固体火箭发动机重量(力)之比。飞机发动机起飞推力与飞机重量(力)之比称为飞机推重比。它是决定飞机战术技术性能的重要参数之一。飞机的最大平飞速度、爬升率、升限、机动性等都与飞机推重比有关。现代歼击机的飞机推重比可达 1～1.25；轰炸机则为0.25～0.50。
[s:15] [s:15] [s:15] [s:21] [s:21] [s:21]

xkc3630

原帖由 有电 于 2009-1-29 21:37 发表
是不是有人想引诱坛上的某些大侠泄密？

露个背吧[s:97]