[F1]英特拉各斯正赛上演，布朗GP提前一站获得WDC及WCC！

江寒

10月，F1又来到南美的英特拉各斯赛道。

以往，英特拉各斯总是作为收官之地，07年莱科宁在这里以一分实现惊天逆转，08年因为格洛克在最后一弯失守，让马萨的冠军梦只做了10秒钟，最终加冕的是07年大意失荆州的汉密尔顿。今年的情形有些不同，英特拉各斯之后还有阿布扎比，对FIA来讲，对F1大佬伯尼来说，将悬念留到最后，让逆转不停上演，这是他们心底深处的想法。

天公作美。从排位赛的结果来看，WDC的悬念恐怕是得留到阿布扎比了，而WCC无疑将在巴西英特拉各斯诞生。以往的鱼腩本田车队，在罗丝布朗接手后，妙手回春，WCC，WDC几乎没有什么可能从他们的手中溜走。这也算是F1围场的一大奇迹，一段神话了吧？策略大师罗丝布朗展示了他作为领队的非凡之处，昔年跃马车队的铁三角，每一个角都非浪得虚名之辈。

排位赛中，大雨充当了主角，安全车成了赛道最忙碌的车辆。最终让巴里切罗在家乡父老面门如愿拿到了杆位，而巴顿在第14位发车，另一位潜在的WDC争夺者维特尔更惨，在首节排位即遭淘汰，正赛将在第16位发车。按这样的排位结果，公众一致认为WCC和WDC九成九已经改姓布朗了。不过世事难料，正赛中老天爷的脸色就很重要。如果正赛又遇大雨，小瓦同学又在雨中展示他强大的雨战能力爆发一次，那么，一切又是难以预料。

雨，请一直下。
让英特拉各斯在雨中，再演一次神话。

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正赛中，阳光明媚。
杆位发车的巴里切罗因为赛车几次小小的事故，最终以第八名完赛。
巴顿以第五名完赛，提前一站拿到WDC。[s:20]
布朗GP提前一站获得年度车队冠军。[s:20]

也祝贺韦伯，拿到职业生涯的第二个分站冠军。[s:20]
2009年F1赛事收官于英特拉各斯，真正的收官站阿布扎比已没什么意义。

[ 本帖最后由 江寒 于 2009-10-19 09:13 编辑 ]

江寒

名次 车手 车队 排位成绩 称重(单位KG) 双层扩散器 KERS
1 巴里切罗 布朗-梅赛德斯 1:19.576 650.5 配备  
2 韦伯 红牛-雷诺 1:19.668 656.0 配备  
3 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:19.912 656.5 配备  
4 特鲁利 丰田 1:20.097 658.5 配备  
5 莱科宁 法拉利 1:20.168 651.5 配备 配备
5 布埃米 红牛二队-法拉利 1:20.250 659.0 配备  
7 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:20.326 657.0 配备  
8 库比卡 宝马-索伯 1:20.631 656.0 配备  
9 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:20.674 664.0 配备  
10 阿隆索 雷诺 1:21.422 652.0 配备  
11 小林可梦伟 丰田 1:21.960 671.6* 配备  
12 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 1:22.231 671.5* 配备  
13 格罗斯让 雷诺 1:22.477 677.2* 配备  
14 巴顿 布朗-梅赛德斯 1:22.504 672.0* 配备  
15 里尤兹 印度力量-梅赛德斯 1:24.645 680.0* 配备  
16 维泰尔 红牛-雷诺 1:25.009 683.5* 配备  
17 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 1:25.052 656.5* 配备 配备
18 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:25.192 661.0* 配备 配备
19 海德菲尔德 宝马-索伯 1:25.515 650.5* 配备  
20 费斯切拉 法拉利 1:40.703 683.5* 配备 配备

流浪地图

今天下雨吗？？

江寒

维泰尔相信自己从第16位发车仍有可能赢得巴西大奖赛胜利。他在巴西站排位赛首节出局的部分原因是赛车没有采用雨战设置。

　　“我认为在前面一些发车会更好，”在Q1提前出局的维泰尔对BBC说到。“这就是生活，我们必须接受。但是我们见过其他人在同样比较靠后的位置赢得比赛的例子。”

　　维泰尔相信，红牛赛车在英特拉格斯赛道绝对具备顶级速度。只要有足够的比赛时间，他们就能从后面追上来。

　　“显然那更困难，我们要看看明天的天气。在干地上我们非常有竞争力，湿地我们也挺好的。速度不是问题，问题是时间。现在我们处在后面，肯定在明天比赛开始的时候，我们要张开血盆大口发动进攻。”

　　维泰尔承认他的赛车设置不适合排位赛中遇到的大雨。维泰尔首节出局返回维修站后愤怒的扔掉了方向盘。

　　“我认为今天我进的是水塘而不是赛道。这太让人失望了，我们的目标要比这个高得多，但这就是生活。”维泰尔说到。“我们知道能跑多快，但是我们得不到。有时候我们被慢车挡住，等赛道空旷后我们又遇到大雨，就是这样。”维泰尔说到。

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维特尔很失望，基本上是没戏了。

江寒

原帖由 流浪地图 于 2009-10-18 22:04 发表
今天下雨吗？？

希望有雨。
因为时间太晚，前几年我都没看巴西站，今晚准备熬夜看看。

流浪地图

我也在等待中

江寒

原帖由 流浪地图 于 2009-10-18 22:08 发表
我也在等待中

地图作个法，求个雨吧。[s:42] [s:42] [s:42]

杰克船长

说不定今天就会把那个说不上悬念的悬念解开了

江寒

车队冠军没悬念了。

到阿布扎比估计也就是双巴内斗了。

布朗今年赚大发了。

流浪地图

名声是赚，钱应该没赚把，到现在就两家赞助商

杰克船长

说实话，今年这个布朗GP年初谁能说他们能夺冠的话，我一定以为那个家伙脑袋发烧呢
绝对是F1史上最大冷门，灵活的运用了规则，最大程度激发了车手的潜能，再加上合理的战术运用，创造了这个神话

流浪地图

下雨的话，我不认为布朗有机会

江寒

原帖由 流浪地图 于 2009-10-18 22:18 发表
名声是赚，钱应该没赚把，到现在就两家赞助商

2010年就见到效果了。
现在不是奔驰都准备把布朗当成银箭二队来培养了嘛。

江寒

原帖由 流浪地图 于 2009-10-18 22:21 发表
下雨的话，我不认为布朗有机会

所以我希望下雨。[s:41]

aiyuezhu

原帖由 江寒 于 2009-10-18 22:00 发表
以往，英特拉斯总是作为收官之地，07年莱科宁在这里以一分实现惊天逆转，08年因为格洛克在最后一弯失守，让马萨的冠军梦只做了6分钟，最终加冕的是07年大意失荆州的汉密尔顿。今年的情形有些不同，英特拉斯之后还有阿布扎比，对FIA来讲，对F1大佬伯尼来说，将悬念留到最后，让逆转不停上演，这是他们心底深处的想法。
天公作美。从排位赛的结果来看，WDC的悬念恐怕是得留到阿布扎比了，而WCC无疑将在巴西英特拉斯诞生。以往的鱼腩本田车队，在罗丝布朗接手后，妙手回春，WCC，WDC几乎没有什么可能从他们的手中溜走。这也算是F1围场的一大奇迹，一段神话了吧？策略大师罗丝布朗展示了他作为领队的非凡之处，昔年跃马车队的铁三角，每一个角都非浪得虚名之辈。
排位赛中，大雨充当了主角，安全车成了赛道最忙碌的车辆。最终让巴里切罗如愿拿到了杆位，而巴顿在第14位发车，另一位潜在的WDC争夺者维特尔更惨，在首节排位即遭淘汰，正赛将在第16位发车。按这样的排位结果，公众一致认为WCC和WDC九成九已经改姓布朗了。不过世事难料，正赛中老天爷的脸色就很重要。如果正赛又遇大雨，小瓦同学又在雨中展示他强大的雨战能力爆发一次，那么，一切又是难以预料。
雨，请一直下。
让英特拉斯在雨中，再演一次神话。

纠正一点，去年马萨的冠军梦不是做了6分钟，而是6秒钟还差不多。
        另外，今年BGP的惊人表现除了罗斯布朗的老道指挥外，赛车更换了奔驰的引擎（原来用的是本田）应该是非常非常重要的因素。