动车的车厢怎么都变黄了？

strongc · 发表于 2010-7-22 19:16

原帖由 jijibaby 于 2010-7-22 19:12 发表
壮哥很明显不理解广州的华南中心位置无论地理还是经济

哪会不理解啊

高峰时间，京沪穗之间的航班密度跟公交差不多

chiphy · 发表于 2010-7-22 22:22

原帖由 strongc 于 2010-7-22 19:14 发表
治安啊，我觉得还是广州略胜一筹！

深圳主要是扒手多

对了，黑人在广州流动人口中目前占多大比例啊？

在某些地方，晚上百分之八十都是黑人，白天也很多，走一会就能看到一帮

jijibaby · 发表于 2010-7-22 22:31

没办法广州就是一个大批发市场

jijibaby · 发表于 2010-7-22 22:34

原帖由 strongc 于 2010-7-22 19:16 发表

哪会不理解啊

高峰时间，京沪穗之间的航班密度跟公交差不多

引用一组数据
广东移动贡献的利润占中国移动的三分之一

2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。

strongc · 发表于 2010-7-23 14:00

原帖由 jijibaby 于 2010-7-22 22:34 发表

引用一组数据
广东移动贡献的利润占中国移动的三分之一

2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进 ...

1/3到不了吧，1/6是真的

不光移动，其实合并前的联通，电信都是广东占全国1/6的样子。

N年前，广东移动的员工人均年收入就过百万。

广东的电信事业一直也是国内创新技术的园地，中国最早的169网就出现在广东，中国最早的VPDN网，也是在广东。

呃，突然想起来前两年老翟好像被抓了，广州新太的老总，不知道现在如何了

jijibaby · 发表于 2010-7-23 16:34

我觉得GDP 并不能真实反映一个地区的经济实力

服务业的规模比较有代表性

汽车王子 · 发表于 2010-7-23 16:40

原帖由 strongc 于 2010-7-21 22:21 发表

要不你说奥巴马看着中国高铁流哈拉子做啥？
他咋不直接找日德法那些国家呢？？

施工技术中国无人能敌

jijibaby · 发表于 2010-7-23 16:46

人力费便宜

slperson · 发表于 2010-7-23 17:06

那些都是，土、泥、油垢。
擦洗下就光亮如新了。
天天路上跑的东西哪有不脏的。

jijibaby · 发表于 2010-7-23 17:07

中国环境不好

jijibaby · 发表于 2010-7-23 17:07

日本森林覆盖率高

来自海角 · 发表于 2010-7-23 17:14

原帖由 jijibaby 于 2010-7-22 22:34 发表

引用一组数据
广东移动贡献的利润占中国移动的三分之一

2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进 ...

太能吹了。吹大了。
广东移动有那么厉害么？三分之一是什么概念？拿山东，江苏，浙江，上海，北京当不存在啊》
南航更奇怪，南航只在广东境内飞么？

jijibaby · 发表于 2010-7-23 17:22

在国内省级通信运营公司之中，公司业务收入率先2003年实现了“一天一个亿，全年收入超过365亿元”的目标，圆了几代广东邮电人的梦想。目前，公司网络容量、客户数、业务收入、净利润指标分别占据中国移动公司的1/6、1/6、1/5和1/4，连续5年为广东省第一纳税大户。

真的变四分之一了广东移动堕落了啊

来自海角 · 发表于 2010-7-23 17:25

小发，现在是10年了。你说的堕落，估计堕落的多了。
以前江苏和广州差距多大，现在人家赶上来了啊。浙江人口比广东少，但是人均收入比广东多，这也是个问题啊。

来自海角 · 发表于 2010-7-23 17:26

大哥大什么的是从广东，数字机也是从广东开始的，现在是什么情况了呢？

动车的车厢怎么都变黄了？

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