比较靠谱的723事故分析，凤凰网做的图解，非常站控+D3115后的一路绿灯导致惨剧发生

西天八戒 · 发表于 2011-7-28 07:43

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西天八戒 · 发表于 2011-7-28 07:44

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西天八戒 · 发表于 2011-7-28 07:45

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砖墙 · 发表于 2011-7-28 08:02

这个分析图做的太专业了[s:20]

jimmyguo · 发表于 2011-7-28 08:27

我想，如果铁道部早做点这样的工作，也不会各种猜想漫天飞了。

我觉得这样起码觉得这么大个事故，仅有39人遇难的数字多少还有点可信。

砖墙 · 发表于 2011-7-28 08:42

一直以为是前车后四节被掀下去，现在才知道掉下去的是后车前四节。

看来火车追尾跟汽车追尾差不多，也是后车上网更严重些。

木犊的凹哩 · 发表于 2011-7-28 08:52

[s:41]

lya990826 · 发表于 2011-7-28 09:25

总算大约[s:111] 明白了点

黄夏留2 · 发表于 2011-7-28 09:36

如果对于如此专业的分析没有理解错的话，这次重大事故的直接责任者是——维修工，铁道部的各级大小官员终于能松一口气了。

西天八戒 · 发表于 2011-7-28 09:38

对喽，还是个临时的维修工，剩下的都是英雄。

lya990826 · 发表于 2011-7-28 09:43

原帖由 黄夏留2 于 2011-7-28 09:36 发表
如果对于如此专业的分析没有理解错的话，这次重大事故的直接责任者是——维修工，铁道部的各级大小官员终于能松一口气了。

理性的说，如果真是这样的话，设备生产商和调度、特别是设备生产商应该是直接责任者[s:13]

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