摩纳哥站，排位赛（舒马赫杆位，不过上站被罚退后五位发车，韦伯第二杆位发车）

江寒

通过穆杰罗季中测试，头哥在西班牙拿下了亚军，如果不是马尔多纳多表现出色，加上被慢车阻挡，冠军也是可能的。

今天摩纳哥的练习赛，ALONSO和MASSA练习成绩都能进到前五。
虽然练习成绩不算什么，但是，赛车开始的几站，法拉利练习赛要跑到前几位都很难的。
看来穆杰罗的季中试车对法拉利来说真管用啊。

所以，本周有理由相信，法拉利会在摩纳哥取得好成绩，最好当然是ALONSO摘取这颗皇冠上的明珠。

江寒

本周摩纳哥站还有一个看点，就是倍耐力本赛季第一次出现了超软胎。

今年的轮胎成了为取胜最重要的因素，看看本周各车队对超软胎的心得如何。

应该是不会出现去年维特尔一套胎跑50几圈的情况了。[s:97]

小v

周未的F1比赛不容错过

明治空间

ALONSO和MASSA进步神速，显然车快了。
巴顿的成绩不能算。

江寒

另外，雷诺的车今年也是速度惊人，如果摩纳哥的冠军被莱科宁拿到，也别觉得太意外哦。[s:97]

坎通纳

摩纳哥杆位非常重要
但倍耐力的轮胎确实是个变数[s:97]

江寒

坎通纳 发表于 2012-5-25 11:25
摩纳哥杆位非常重要
但倍耐力的轮胎确实是个变数

今年的轮胎太关键了。

连红牛的霍纳都说，以前是空气动力学重要，现在是轮胎重要。

因此，大舒抱怨轮胎因素太突出，我觉得是有道理的。轮胎的份量不应该这么重，比空气动力学都重，那说明F1赛车的发展方向都偏离了。

明治空间

倍耐力的轮胎稳定性太差，起伏不定

江寒

明治空间 发表于 2012-5-25 12:56
倍耐力的轮胎稳定性太差，起伏不定

今年找到了倍耐力轮胎"甜蜜点"的车队，也就是尝到了甜头的。

这方面我觉得雷诺做的不错，两辆车一直都很给力，起伏也不大。

江寒

新浪体育讯　罗斯-布朗认为如果在摩纳哥大奖赛的每个环节都没有出现失误，那么梅赛德斯AMG就有希望赢得冠军。　　梅赛德斯W03战车在本赛季的低速和中速弯道中拥有速度优势，这令尼科-罗斯博格和迈克尔-舒马赫成为蒙特卡洛街道赛的夺冠热门，但是布朗认为冠军并非唾手可得。
　　“我们拥有两位杰出的车手，我们认为赛车也非常棒。但是我们必须做好每一件事情。”梅赛德斯领队表示。
　　“我们必须有一套周详的计划，从周四到周日。尼科去年(在第三节自由练习赛中)遇到了麻烦，这或许是影响我们的原因之一，这意味着我们在进入正赛时缺少一些数据。轮胎出现过热，然后就土崩瓦解了。”
　　“在这里的每件事都是非常重要的，如果你做错了一件，比如稳定性问题或者是赛车手犯错，你就失去了一些练习的机会，而这是非常重要的。所以必须从一开始就调整到实战状态，你必须拥有完美的计划，必须一切顺利。”
　　“留在赛道上你就能了解赛道状况的变化，所以我们拥有一个顺利的周末，那么我认为我们就能够拥有竞争力。”
　　布朗认为摩纳哥不同于其它赛道，轮胎在这里拥有决定性作用，但赛车的特性也同样重要。“轮胎将是非常重要的因素。”布朗解释说，“巴塞罗那的排位赛可能只是昙花一现，那或许就是我们本赛季最差劲的排位赛了吧。”
　　“我们的赛车在赛道的慢速和中速区域比高速区域更具竞争力，但是不同的车队针对高速和低速有不同的侧重，每个人对赛车都有不同的选择，是注重低速还是强调高速。所以我们的优势可能并不明显，因为大家都会针对低速和中速弯道对他们的赛车进行调校。”


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觉得奔驰AMG的“双DRS”这两站又归于平淡了，在中国站他们倒是盛极一时。

从摩纳哥的赛道特性及练习赛来看，有竞争力的估计会是迈凯伦，路特斯以及法拉利，红牛MS不被看好。

小v

细看今年的F1改变不大？

江寒

小v 发表于 2012-5-25 23:43
细看今年的F1改变不大？

今年看点主要是轮胎了

江寒

第三次练习赛成绩

名次  车手  车队  成绩（圈数）
1 罗斯伯格 梅赛德斯 1分15秒159（25）
2 马萨 法拉利 1分15秒197（21）
3 维特尔 红牛 1分15秒209（20）
4 阿隆索 法拉利 1分15秒210（20）
5 格罗斯让 路特斯 1分15秒445（18）
6 巴顿 迈凯轮 1分15秒471（19）
7 汉密尔顿 迈凯轮 1分15秒734（19）
8 舒马赫 梅赛德斯 1分15秒893（23）
9 佩雷兹 索伯 1分16秒110（14）
10 韦伯 红牛 1分16秒219（19）
11 维尔格尼 红牛二队 1分16秒226（20）
12 莱科宁 路特斯 1分16秒301（21）
13 小林可梦伟  索伯 1分16秒311（19）
14 里卡多 红牛二队 1分16秒479（20）
15 胡肯伯格 印度力量 1分17秒027（20）
16 小塞纳 威廉姆斯 1分17秒055（26）
17 科瓦莱宁 卡特汉姆 1分17秒276（25）
18 迪雷斯塔 印度力量 1分17秒390（19）
19 佩特洛夫 卡特汉姆 1分17秒404（22）
20 格洛克 玛鲁西亚 1分18秒259（18）
21 马尔多纳多 威廉姆斯 1分18秒488（22）
22 皮兹 玛鲁西亚 1分19秒099（17）
23 卡斯基扬 HRT 1分19秒147（19）
24 德拉罗萨 HRT 1分19秒151（19）
   

江寒

从练习赛来看，法拉利的进步明显，奔驰AMG在摩纳哥也有机会。

江寒

1 罗斯伯格 梅赛德斯 1分15秒159（25）
2 马萨 法拉利 1分15秒197（21）
3 维特尔 红牛 1分15秒209（20）
4 阿隆索 法拉利 1分15秒210（20）

前四名差距在0.05秒内，所以，杆位的竞争会很激烈，看排位赛的结果吧。
而摩纳哥，杆位又是如此重要。