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看完上两届世界冠军西班牙和意大利的对决再看F1加拿大站比赛,一个字爽,两个字累爽
法拉利豪赌失败!
F1加拿大站正赛发车前三位:维特尔、汉密尔顿和阿龙索
起步比较正常没有发生太大位置变动
随着比赛的推进,红牛车速受到轮胎影响被迈凯伦超越
维特尔随即进站换胎,此时跑了15圈,汉密尔顿一圈后进站
阿龙索占据头位于18圈进站,出来后因胎温不够被汉密尔顿超越,但压制住了维特尔
如果按照正常的进站策略这样的位置应该不会发生太大变化
甚至阿龙索和维特尔有机会挑战汉密尔顿
因为率先做动作的汉密尔顿第二次进站换胎又出了点小故障,费时5秒
令人吃惊的是,阿龙索和维特尔纹丝不动,似乎要用这套软胎一跑到底
天啊,F1成了轮胎拉力赛?一套软胎要跑52圈啊
结果可想而知
最后10圈看着迈凯伦疯狂的刷圈速,红牛做出明智的补救
维特尔被汉密尔顿超越后果断进站
而法拉利还是不为所动,继续豪赌
于是,汉密尔顿一啸而过,同样一次晚进站的格罗斯让一啸而过,佩雷斯一啸而过
61圈才进站换胎的维特尔也一啸而过
。。。。。。
阿龙索在车舱内欲哭无泪!
最后完赛成绩:
| 1 | 汉密尔顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1h32:29.586 | | 2 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 2.513 | | 3 | 佩雷兹 | 索伯-法拉利 | 5.260 | | 4 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 7.295 | | 5 | 阿隆索 | 法拉利 | 13.411 | | 6 | 罗斯博格 | 梅赛德斯AMG | 13.842 | | 7 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 15.085 | | 8 | 莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 15.567 | | 9 | 小林可梦伟 | 索伯-法拉利 | 24.432 | | 10 | 马萨 | 法拉利 | 25.272 | | 11 | 迪雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 37.693 | | 12 | 霍肯伯格 | 印度力量-梅赛德斯 | 46.236 | | 13 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 47.052 | | 14 | 里卡多 | 红牛二队-法拉利 | 1:04.475 | | 15 | 维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 1圈 | | 16 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1圈 | | 17 | 塞纳 | 威廉姆斯-雷诺 | 1圈 | | 18 | 科瓦莱宁 | 卡特汉姆-雷诺 | 1圈 | | 19 | 佩特罗夫 | 卡特汉姆-雷诺 | 1圈 | | 20 | 皮克 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 2圈 | | 21 | 格洛克 | 马鲁西亚-考斯沃斯 | 57圈退赛 | | 22 | 舒马赫 | 梅赛德斯AMG | 34圈退赛 | | 23 | 德拉罗萨 | HRT-考斯沃斯 | 25圈退赛 | | 24 | 卡斯基延 | HRT-考斯沃斯 | 23圈退赛 |
本站亮点:
1、倍耐力到底有多耐磨?
2、蒙特利尔诞生了本赛季第七个分站冠军,站站有新人拿冠军,真是奇了怪,莫非下站轮到巴顿了?
3、车王又退赛了,真中邪了!
4、格罗斯让第一个领奖台,佩雷斯第二个领奖台。
5、阿龙索给汉密尔顿让出车手第一排位,维特尔和韦伯紧追不舍。
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