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楼主 |
发表于 2005-9-18 18:47
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谢谢大家，写得很勿忙，没多想。
那个空中加油站明显是脱胎自美国海军的空中飞艇计划，原本和炉子一样准备看EDI的笑话，结果没想到被EDI一梭子给打破了，原来加油站的密码锁是在加油口上！这也太危险了吧？美国海军惯用软管加油系统，可能软管中充满了油料后，摆动幅度较小吧。无人机一般较有人机轻，易受气流影响，空中加油比较困难。用飞艇做长时间悬浮的空中补给站或者通信中继站，又或者空中雷达站，最明显的好处在于飞艇浮空，长时间滞留不需要消耗燃料。仙道兄所说参见《空中之城》，那部片子里就有长时间靠浮力留空的空中城市，象一艘巨型空中母舰，放飞出各种小飞行器……
做为军迷，电影里最值得看的就是“魔爪”了，这架融合了种种传说中的高技术，由3D动画与模型共同完成的神奇战斗机，虽说实际是不大可能有的，但看着仍然觉得过瘾。电影制作方在这上面很下了一番动夫，注意了不少细节，比如机背上的进气道，上缘前伸，下面可以看到附面层隔离板，这近似于F-22的CREAT进气道与F-35的DSI进气道的混合体，前伸的上缘可以迫使机首部的怠速附面层分流，隔离板还可以再进一步隔挡，提高了总压恢复系数。前伸的上缘还可以产生高速下进气道的第一道波系，使气流降速，这样不需要调整手段就能同时提高低速和高速状态下的进气效率，减轻了重量。道具制作人对高速乘波机理论吃得还是比较透的嘛。[s:97]魔爪”的各种舱盖也处理成了锯齿形，这对隐身能力也是有好处的；还装了海军特有的伸缩式受油管；座舱的布置以大屏幕多功能显示器为主，完全取消了平视显示器（由头盔显示器代替），这也是符合实情的……
“魔爪”似乎是以对地为主，它的机翼带有很大的下反角（两翼下垂，这是一种典型的静稳定构型，机动性能不怎么样，但在低空中受近地乱气流的影响极小，可以为投放武器提供一个稳定的平台，不合理的地方在于，这种构型一般不会出现在海航，因为高海况（即风浪很大）下，航母甲板纵横摇比较厉害，这种飞机着舰时翼尖很容易擦到甲板上受损。机头下垂，飞行员的前方与下方视野极佳，而后向视野为零，这又是对地攻击机的设计，空中格斗的话就要吃亏了。
“而EDI是一架无尾战斗机，造型也很象诺斯罗普的X-47无人战斗机，还加上了垂直起降，空战能力也不错。不过近来美国大力发展的无人机以对地为主：一来对地攻击任务危险性更大，用无人机可以减小损失；二来空战难度大情况多变，现在的计算机技术还不能应付这么复杂的运算；去掉空战的任务还可以使无人机的设计极大简化，降低技术风险与造价……
不合理的地方也不少，比如EDI曾说“我的隐形系统失灵”，但看起来无论是EDI还是“魔爪”都是外形隐身，除非它的形状发生了很大变化，否则隐形能力是不会有多大变化的。这句话听起来好象是EDI采用了某种主动隐形技术。而目前可行的主动隐形就只有所谓的等离子隐身技术，让飞机被一层等离子体包起来，可以吸收雷达波，但等离子体的目视特征很明显啊，如果用它的话，EDI飞起来应该象一颗明亮的流星…… |
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楼主: 啦啦啦啦
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狗仔卡
发表于 2005-9-18 13:56
