等了这么久，你变了没有——细品金琅A5M电分主动音箱的独特滋味（467楼对比丹拿C1系统

pdzpdz

ericyangbin 发表于 2022-7-23 14:50
这位名叫“车欠”的，把你的发言浏览了一下。
看得出来你不喜欢金琅，也不是金琅现在的用户。
问题来了： ...

   开始人身攻击了，解释成你“欠”凑行不

frtbhj

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pdzpdz 发表于 2022-7-23 15:25
开始人身攻击了，解释成你“欠”凑行不

应该用含蓄一点的名词：人参公鸡

yyy9

pdzpdz 发表于 2022-7-23 15:23
我也要谢谢你，多普通的几个金琅产品，被描成天下无敌

  如果你是其他品牌商家，这个都不能容忍，只能是你心胸狭窄。为此，气坏了，值得吗？
  如果是普通消费者，别人花钱买人家自己喜欢的东西，人家当然觉得好。你不花冤枉钱买就是了。
  如果让你出钱，人家用，你这么着急还值得同情。可没看出来是人家花你的钱啊，对不对？

pdzpdz

[quote]yyy9 发表于 2022-7-23 21:54
如果你是其他品牌商家，这个都不能容忍，只能是你心胸狭窄。为此，气坏了，值得吗？
  如果是普通消费 ...[/quote

pdzpdz

   建议金琅这些评测

pdzpdz

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yyy9 发表于 2022-7-23 21:54
如果你是其他品牌商家，这个都不能容忍，只能是你心胸狭窄。为此，气坏了，值得吗？
  如果是普通消费 ...

     回错了人，不好意思

wxr222

关于金琅A5M，我正在听。
有人提到过为什么不买jbl705p,正好我也听过，后来出三手了（买的二手）.
其实A5M与JBL705P属于同一个类型的主动箱，与其一般主动有源箱不同，都是内置dsp处理器，即使你输入模拟信号，也是先进行模数转换后进行数字处理和分频，你再高级的前端解码器也没有多大用处，出来的声音一律都是内置解码器的声音，因此可玩性极差，因为你听箱子出来的声音除了换原始音源可能带来一些差异，否则就是一个样。
两个箱子的声音各有特色，705p号角高音能量强大，但是声音平衡性上A5M胜出一筹。
A5M适合不喜折腾，或者放在小房间作为备用随意听听歌典音乐的人，从音质音色上来说，作为方便听音的二奶或三奶箱，够用。
但是如果喜欢通过不断调整以改善声音的人来说不合适，因为没有什么调整的。
所以我对金琅要出的高价落地主动箱并不看好，尽管音质可能很出色，可是没有了调节改变的余地，与发烧友的思路背道而驰。

yyy9

pdzpdz 发表于 2022-7-23 22:40
回错了人，不好意思

下面引用的，是你说的，对吧？
  不管针对谁，能这样发帖的，究竟谁像疯狗？
留纪念：
“pdzpdz发表于 2022-7-23 22:34
我是你想的另一种人，以前是个普通的音响爱好者，现在没玩了就有空上上论坛聊几句。随便说点意见就引起你这种恶狗乱叫。金琅比你爸爸还亲，天天在煲，人家说句不就神经错乱了
”

酒池肉林

yyy9 发表于 2022-7-24 15:35
下面引用的，是你说的，对吧？
  不管针对谁，能这样发帖的，究竟谁像疯狗？
留纪念：

他回不了您了

老鸡汤面馆

pdzpdz 发表于 2022-7-23 15:19
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

再聊两句吧？ 啥 禁言了？

Bluenightzz

萧无偿 发表于 2022-7-21 14:37
相位补偿目的是为扬声器单元和各级放大网络做精准适配设置的。前端的优质的信号，进入各级放大电路-喇叭 ...

感谢分析解释，不过，照您的说法，如果是针对各级放大电路-喇叭线-单元，DSP侧的补偿数据应该只能是预设的，因为DSP得不到实时的数据反馈来动态调整参数，那么随着温度的变化或者线材老化的影响，容抗、感抗等参数难免发生变化，DSP侧的补偿怎样做到调整来保证不失真呢？谢谢！

frtbhj

写得挺好，图文并茂。

baghdk

哈佛H9与保时捷卡宴，哈佛H9在某些方面还是有优势的：
1.价格1/5
2.保养便宜得多
3.油耗低
4.座位多2个
5.高一些空间大
6.带自动泊车入位
7.等等

龙行天下1881

wxr222 发表于 2022-7-24 14:40
关于金琅A5M，我正在听。
有人提到过为什么不买jbl705p,正好我也听过，后来出三手了（买的二手）.
其实A5 ...

内置DSP的箱子对前端的解码器太不友好了，再好的前端解码也成摆设了

ericyangbin

baghdk 发表于 2022-7-26 10:09
哈佛H9与保时捷卡宴，哈佛H9在某些方面还是有优势的：
1.价格1/5
2.保养便宜得多

1，金琅A5M和吴鹏家里的丹拿C1系统的对比，准确而言，用同样都是燃油车的哈弗H9和卡宴对比不合适。
如果是金琅的无源箱，比如优闲5-6-7，组成一套系统和吴鹏家的C1系统对比。用哈弗H9和卡宴做比喻，是合适的。
2，哈弗H9有几个配置，卡宴也跟好几个配置。对比的时候，用具体型号对比更加准确。提示：1，哈弗有5座和7座版本。2，哈弗顶配售价*5，是＞卡宴最低配的。
3，吴鹏用金琅A5M对比他家里的丹拿C1系统。
我觉得可以用电车和燃油车来对对比。
比如特斯拉3P，比亚迪汉EV等，对比售价在4-5倍的燃油车。
从0-100加速，极速，100-0刹车距离，成员空间，续航，干湿地操控，碰撞安全，或者找个赛道跑几圈。
如果单从0-100加速时间和四驱响应时间这最简单的指标而言，35万的特斯拉对比150万的保时捷911S，也是不虚的。