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楼主: hide0225

[其它] 2024年了都,没人吹老电视吧,看看低码率动画和电影还行,玩游戏就是不及格

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发表于 2024-2-26 21:29 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2024-2-26 15:57
去试试吧,其实锅铲新能源车慢慢占领市场份额后,对大众和日系三杰简直是楸着脸直接扇大嘴巴子,为了追回 ...

再买肯定是B级以上了,跑长途更舒服。
麻袋换草袋,一代不如一代
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发表于 2024-2-26 21:31 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2024-2-26 16:06
CC还好吧,算款大众系的漂亮车,高尔夫不算漂亮,但驾驶起来舒服,而烂馒头车设计有点缺陷,主要是引擎盖 ...

CC哪里能够叫最美大众?细节,整体都不行,高二三四才是最美大众,不接受反驳。
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发表于 2024-2-26 21:37 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2024-2-26 15:50
嘿嘿,现在才知道,有点晚啊,其实上汽和一汽大众推出第一代朗逸及速腾的时候,就分成涡轮蒸鸭版和自然吸 ...

大众的自然吸气到111才升级为四阀,正时链条,所以高速它比老捷达有劲,但是怠速噪音较大,好像故障率也略高一点。211应该是111基础上变成全铝合金外壳,好像体积也缩小了。最大问题就是变速箱设计偏节能,造成加速相当差。
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发表于 2024-2-26 21:57 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2024-2-26 21:26
车身有一顿,不算轻了,主要还是动力匹配好,还有空调效果一绝,其实老捷达细节很厉害,绝对是大师设计, ...

900多公斤,四眼田鸡都有1140公斤呢!!
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发表于 2024-2-26 22:05 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2024-2-26 21:37
大众的自然吸气到111才升级为四阀,正时链条,所以高速它比老捷达有劲,但是怠速噪音较大,好像故障率也 ...

国内的EA111都是铝制缸盖、铸铁缸体,正时链条,EA211是全铝的材质,正时皮带,油耗比EA111要低些,噪声也要小些,但正时皮带比正时链条寿命要短的多,7W公里需要更换,价格不菲
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发表于 2024-2-26 22:15 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2024-2-26 21:31
CC哪里能够叫最美大众?细节,整体都不行,高二三四才是最美大众,不接受反驳。

哈哈哈,所以说你口味独特噻,发两张图片,大家评价!!

9d6865910fd8244742f909baf6399230_small_800_600.jpg
20130419161412416-1.jpg
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发表于 2024-2-27 00:42 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2024-2-26 21:57
900多公斤,四眼田鸡都有1140公斤呢!!

四眼波罗这个车很精致,用了一下好东西,但是操控差点意思,给女人用不错。
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发表于 2024-2-27 00:50 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2024-2-26 22:15
哈哈哈,所以说你口味独特噻,发两张图片,大家评价!!

和高六一脉相承的尾灯风格,果然不是皮耶希时代的东西,你去看宝来高四的前大灯,就象黑客帝国电子章鱼的眼睛,相当科幻,尾灯虽然显得单调,同样经典,方头老捷达的尾灯分区域用不同的塑料块划分,显得更加漂亮。这种设计明显更加细腻,就象黑泽明的电影,情节交代清清楚楚。而自高五开始,头灯尾灯设计就开始倒退,美感丧失,高六继续,直到高七,用上LED灯条才弥补一点损失。
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发表于 2024-2-27 00:52 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
老企鹅你去找图片好好看看,老捷达的整车线条,方中有圆,显得刚柔并济,其实比高四宝来还要漂亮。
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发表于 2024-2-27 08:09 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2024-2-27 00:50
和高六一脉相承的尾灯风格,果然不是皮耶希时代的东西,你去看宝来高四的前大灯,就象黑客帝国电子章鱼的 ...

错,CC的拱顶溜背才是大众车的经典,车里面乘员的舒适感好,这点高尔夫差点意思
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发表于 2024-2-27 08:42 | 显示全部楼层
企鹅还有GY听说最近标致、雪铁龙掀桌子的事了吗?怎么看?https://www.sohu.com/a/759857042 ... 708950414861J609p6z

是要退出我朝的前奏吗?
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发表于 2024-2-27 08:44 | 显示全部楼层
GY手里应该还有些神龙老货吧?还不趁机出手?
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发表于 2024-2-27 08:59 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2024-2-27 08:09
错,CC的拱顶溜背才是大众车的经典,车里面乘员的舒适感好,这点高尔夫差点意思

倒是没有坐过。
反正对大众这个低趴造型不喜欢。
但是宝马有个6系也是这个风格,就漂亮多了。
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发表于 2024-2-27 09:10 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
dw0425 发表于 2024-2-26 22:15
哈哈哈,所以说你口味独特噻,发两张图片,大家评价!!

高七是有些回归4的造型的,它的尾门是直线条下去的,四是曲线的。
再说前大灯,这种菱形布局的灯泡是大众最漂亮的,甚至是独一无二的,特别转向灯亮起来的时候非常别致漂亮。即使不亮起来,转向灯黄色灯罩也相当抢眼。
还有轮毂变翼凸起也是来自老捷达高二的设计,使得很柔和的车身曲线增加了一点刚劲,而这个细节,整体的线条,相互间的配合,高二方头捷达是最到位的。甚至它的内饰设计只有用过,用心体会就会发现高明之处,比如换挡杆前面的手套箱,就不亚于老富康副驾前的内饰板设计。这两个车都是大师设计,大师就是大师,细节是非常厉害的,还和整体呼应非常好,还好看耐看。
Screenshot_20240227_085627.jpg
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发表于 2024-2-27 09:15 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
高五,老速腾的转向灯变成条状白色塑料罩是很low的设计,包括尾灯红白色的搭配,傻大无用的大灯罩,都缺乏美感和不合理,尾灯最好看的是二代,还带一个小黑边,老企鹅找个照片好好看看体会一下什么叫细节厉害。
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