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你被卡座(小机)维修中哪些看起来不起眼但又非常重要的细节惊到了?

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如图,某合资A级家用车发动机缸盖安装要求的部分内容,第一感觉就是陈明真那首“到哪里找那么好的人",这个良心技术活儿,亲哥怕是也偷懒的,这要花多少钱才能让修车店老板摆五个姿势让车满意?
卡座里的细节,应该也是数理化魔法,能通俗说出来的,它就不是强迫症。
年少不识SONY好,阅尽AIWA已枉然
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发表于 2024-6-13 21:11 | 显示全部楼层
这是多缸发动机缸盖螺丝上紧操作普遍的统一的要求,否则就会漏气,冲缸垫。以前发动机功率低,只要求每个螺丝按从低到高扭矩分几次上紧到规定扭矩。现在的发动机功率高,压缩比高,所以在螺丝扭到一定扭矩后还要再转90度才能达到需要的标准预紧力,而且螺丝也是高强度的。每一行都有自己的行业规则操作标准,家电维修业种类太多管理困难,而卡座又是过时产品,各种乱象可想而知

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非常感谢您的热心解答,厂家的维修手册必须遵循,只是现实中做的好的不多,变速箱重组更是良心活儿,看手册都心惊胆战的。 转念一想,这缸盖上紧又有点像上紧磁带的5个螺丝的方式,日常居然不自觉大体上践行了紧缸  详情 回复 发表于 2024-6-13 22:00
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发表于 2024-6-13 21:24 | 显示全部楼层
这个和调标时分别调5个可变电阻有啥区别?
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 楼主| 发表于 2024-6-13 22:00 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
逆行鲨 发表于 2024-6-13 21:11
这是多缸发动机缸盖螺丝上紧操作普遍的统一的要求,否则就会漏气,冲缸垫。以前发动机功率低,只要求每个螺 ...

非常感谢您的热心解答,厂家的维修手册必须遵循,只是现实中做的好的不多,变速箱重组更是良心活儿,看手册都心惊胆战的。
转念一想,这缸盖上紧又有点像上紧磁带的5个螺丝的方式,日常居然不自觉大体上践行了紧缸盖那一套。
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发表于 2024-6-13 23:32 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
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