空调缩水无止境

2000年的超人

偶尔关注到一个问题，空调连接管。因为新安的这个奥克斯2匹小柜，查了一下，连接管是铜管3.5米，6/9毫米的液管和气管。进而关注到其他品牌。
再使用R32冷媒的情况下，2匹柜机，正常配管6/12毫米4米。实际上大部分品牌缩减为6/9毫米3.5米，成本控制到了极致。这是明面上的，可以直观看到。空调内部的材料，依照厂家尿性，肯定也是偷工减料，两器的铜管拆机后都能看到，7MM还算厚道，5MM就减配了。铜管、翅片的厚度 长度也是。压缩机内部反正你们看不到，用铝代铜。还有内外机的变频板，上面诸多的电容电阻集成块，性能标准难免走下坡路。
所以，现在的机子别看外形做的光鲜亮丽，实际很不耐用，整体的品控和耐久性都差，甚至熬不过国标包修期6年。

EricRen埃尔

我觉得2匹用6.35/9.52的管挺合理的，至于用料，不足的地方该骂就骂，但扩管（2匹就用6.35/12.7管的行为）这个行为确实该停止了，我认为扩管只是为了掩饰外机能力不足

tp585

我一直觉着翅片里的金属含量都在降低，或是什么合金在替代。不可能有止尽，道高一尺魔高一丈永永远远，所以现在发觉，可能还是格力最务实些了。

sandan_qjy

价格也一直在缩水，你没感觉到吗？？

EricRen埃尔

sandan_qjy 发表于 2026-6-10 16:15
价格也一直在缩水，你没感觉到吗？？

这就是死亡螺旋，价格战-没钱研发-继续价格战-更没钱研发

LDY-zs

sandan_qjy 发表于 2026-6-10 16:15
价格也一直在缩水，你没感觉到吗？？

价格一直缩水，产值一起缩。又不是价格缩水，销量扩大

015327

还不如直接不标配铜管，全部现场另配算了

EricRen埃尔

015327 发表于 2026-6-10 21:19
还不如直接不标配铜管，全部现场另配算了

好主意，国外就是不给安装辅材的，要自己配

2000年的超人

EricRen埃尔 发表于 2026-6-10 13:17
我觉得2匹用6.35/9.52的管挺合理的，至于用料，不足的地方该骂就骂，但扩管（2匹就用6.35/12.7管的行为）这 ...

我怎么感觉9(9.52)mm的管子对2匹机子就是在压着临界线在用
我随便看看网上店铺这个规格的铜管，壁厚不一，0.8--0.6--0.5的都有，抠料的厂家肯定给用的越来越薄

2000年的超人

EricRen埃尔 发表于 2026-6-10 16:43
这就是死亡螺旋，价格战-没钱研发-继续价格战-更没钱研发

国内就是这么无下限的卷，卷死一家是一家。
出口的机子，他们也能做到料足扎实，不是不能做出来。当然也跟价格有关。我们国内卖的东西，卖到外面会被罚死。

2000年的超人

015327 发表于 2026-6-10 21:19
还不如直接不标配铜管，全部现场另配算了

也行，现场配管扩孔安装，能避免浪费。加长也不要再焊接，减少漏氟的风险。
但是，按照现在配管的价格，每米100, 1--1.5匹，每台降300, 2--3匹，每台降400，厂家愿意么？
他卖100一米这个价格可以，按照这个价格降价就不愿意了。

015327

2000年的超人 发表于 2026-6-11 10:26
我怎么感觉9(9.52)mm的管子对2匹机子就是在压着临界线在用
我随便看看网上店铺这个规格的铜管 ...

2匹就应该用6+12
1.5部分6+9，部分6+12
2匹大部分6+12，少量6+9，极个别6+16
3匹大部分6+16或9+16，极个别6+12

EricRen埃尔

015327 发表于 2026-6-11 12:55
2匹就应该用6+12
1.5部分6+9，部分6+12
2匹大部分6+12，少量6+9，极个别6+16

可6+12是改善压缩机吸气的办法，这确实是一种路子，我好奇的是日本本土机为什么56机还是6.35/9.52的，我的思路是既然其他硬件给足了，为什么要改善压缩机吸气

2000年的超人

015327 发表于 2026-6-11 12:55
2匹就应该用6+12
1.5部分6+9，部分6+12
2匹大部分6+12，少量6+9，极个别6+16

对，我问了几家，大致就是你说的这个情况

233点

R32的2匹用3分管不怎么影响制冷性能，对极限制热有些影响，但低端机也不讲究那些，反正还有电辅热兜底。
日本那些56机用3分管，很大原因本质是这些机型是72机的限频版，压缩机都不需要怎么出力就能达到额定性能，在加上配的蒸发器规模很大，也可以变相降低管径要求。
R410和R22的机型对于气管管径要求会高一点，因为制冷剂填充量更大，大气管对于压缩机中高频性能会有明显优化。