越来越不喜欢看F1了完全就是赛车技术的较量与车手无关

h00h · 发表于 2010-7-16 11:55

恢复加油换胎
至少引进两家轮胎供应商
取消城市赛道分站或者仅保留一个，增加更多专业赛道分站

吉他低泣时 · 发表于 2010-7-16 13:51

[s:41] 无人驾驶的啊？和车手无关？

東方不敗 · 发表于 2010-7-16 16:30

原帖由 吉他低泣时 于 2010-7-16 13:51 发表
[s:41] 无人驾驶的啊？和车手无关？

其实你只要进入F1 或者说超级驾照只不过是一个门槛
你只要进了这个圈子车手间的差异极小几可忽略
更多时间车手充当机器人的角色
当然要排除那些因拉赞助商而获得比赛资格的车手

陌上归人 · 发表于 2010-7-16 16:47

原帖由 東方不敗 于 2010-7-16 16:30 发表

其实你只要进入F1 或者说超级驾照只不过是一个门槛
你只要进了这个圈子车手间的差异极小几可忽略
更多时间车手充当机器人的角色
当然要排除那些因拉赞助商而获得比赛资格的车手

这么说的话那些职业球员还不照样每天练着同样的基本功，差别大了去了。

東方不敗 · 发表于 2010-7-16 18:00

原帖由 陌上归人 于 2010-7-16 16:47 发表

这么说的话那些职业球员还不照样每天练着同样的基本功，差别大了去了。

确切滴说任何一个球员如果他有能力他可以从一个乙级队直接进入世界顶级球队
这不需要什么证书来证明你的能力很抽象 FIFA也不会对此进行考核给你发个证
所以即便世界顶级球队他们球员之间的差异也很大

可赛车名堂就太多了
你多有天赋也得一步步来
赛车驾照就有六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级
你还要不停的参加各类如宝马方程式 F3000等一系列的比赛
等你真的熬到超级你已百炼成钢
君不见在F1比赛中
无论线路的选择过弯的角度
那是惊人滴相似

流浪地图 · 发表于 2010-7-19 19:43

不敢苟同楼主的观点，虽然有台好车是非常重要的，但是车手的重要性是不可代替的，你可以看到大舒现在的车并不快，但他照样可以利用经验和技术在弯道中阻挡对手，MP4-25车快吧，如果让前几年的井出有痔这SB肯定把车糟蹋了

東方不敗 · 发表于 2010-7-19 20:13

所以偶给了车手百分之五啊
日本车手滴水准的确另类
主要是有本土车厂

[ 本帖最后由東方不敗于 2010-7-19 20:18 编辑 ]

agenting001 · 发表于 2010-7-22 08:34

做个记号先!明天有空再看

agenting001 · 发表于 2010-7-24 08:48

沉了，路过！帮顶！我就是好人做好事不留名

心灵手巧 · 发表于 2010-7-30 00:31

还有运气~

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