意外！发现一头国产低价牛机（1/15增加跟海信26机对比）

被迫生活

主观评价：

海信这款26机风量是科龙26机的750/550=1.36倍，最大风量下风噪高出科龙不少，风量大也造成了出风温度偏低，主观感受制热不“牛”。

大的循环风量有助于提高能效比，也有减轻冬季房间温度的层化现象，但噪音增大、出风温度偏低造成主观感受不好。

这次由于没找到海信原来的遥控器，无法用快速冷热测试，估计科龙的“强力”跟海信的“快速冷热” 还是有些区别，也许影响了最大功率的发挥。

jybabe

从被迫的实测来看，制热能力确实还是不错的，可能与35机使用相同的配置。
当然，要称得上牛机，除了制热比较猛以外，还要求制冷温控好、安静、省电、可靠等一系列条件。

被迫生活

huang1914 发表于 2015-1-15 15:49
确实哦，牛机的定义应该是所有频率都是高能效哦

说道牛，首先想到的是有蛮力，所以力量从来牛的最典型特征。牛也跟高效无关，比如：老牛拉破车

论效率，兔子比较贴切，吃的少，跑得快。

jesson

来晚了，前些年玩25CVX时也发现了功率超标，跟35机差不多。
国产机里，论坛有一贴子，科龙排第一，当然那个贴子主要针对出租屋配低端空调。
我觉得被迫兄所称的牛主因是1500块，这个是你的抢购价吧，一般买不到。科龙最便宜的变频在2千区间差不多。

国产机除了能制冷热，比较担心细节，比如电机有无异响，风噪等，我不太敢把1500机子用在主卧，可以上书房，餐厅等空间，包括出租，性价比不错。

被迫生活

海尔新1级能效空调测试结果出笼，不幸沦为“伪牛机”，相关链接如下：

http://www.jd-bbs.com/thread-5200879-1-1.html

再次呼吁广大坛友，一定认清能效等级的实质，千万别图能效指标好看，买到不实用的空调。

thermal_mode

能效等级本身没错，只不过被国内的和尚念错了经，采用投机取巧的方式实现而已。

三菱电机的ZFJ12也是一级能效的，制热时轻轻松松上到1700瓦以上，我曾经长时间看到接近1800瓦的数值。
铭牌标注最大制热功率1700瓦，此时的制热量是5800W，能效比在3.4以上。

再说ZFJ12也不算牛机。

那些以为国内一级机很划算、也很牛的可以歇歇了，一分钱一分货的道理不会错的！

从产品本身来说，国产货还是少买！
当然从支持国货的角度看，能买就买吧！

不能忽视的真相

被迫生活 发表于 2015-1-15 14:31
图片已更新完毕，4级能效牛机有图有真相。

此机性能牛跟被迫亲自安装是分不开的，由于要延长铜管，厂家 ...

蓝翔教主诞生

jbcrown

thermal_mode 发表于 2015-1-15 20:38
能效等级本身没错，只不过被国内的和尚念错了经，采用投机取巧的方式实现而已。

三菱电机的ZFJ12也是一 ...

变频空调是否能以最高功率运行需要考虑室内环境，室外环境以及设定温度的温差，不考虑以上因素，单以开机后能否爬升到最高功率论英雄，未免有失偏颇。

thermal_mode

jbcrown 发表于 2015-1-15 20:59
变频空调是否能以最高功率运行需要考虑室内环境，室外环境以及设定温度的温差，不考虑以上因素，单以开机 ...

是的
在很多时候是不需要最大功率运行的。

ZFJ12跑到1800瓦，是在室外零下一两度，室内温度17度时，调节设置室内温度25度时，跑到最大功率1800瓦，到空调显示温度23度时从最大功率1800瓦开始下降，调低功率运行。

控制器里根据温差及环境温度智能调节。

被迫生活

被迫以为，空调固件设计首先要以人为本，而不是节能为本。无论何时何地，只要设置的温度高于当前3度，空调必当全力以赴去工作，在最短的时间达到主人期望的温度。

现在都在讲责任，讲担当，讲不辱使命，作为一台机器，就更应该不折不扣的执行命令。

令人欣慰的是，这些品制在低能效等级的空调依然存在。

jybabe

被迫生活 发表于 2015-1-15 21:16
被迫以为，空调固件设计首先要以人为本，而不是节能为本。无论何时何地，只要设置的温度高于当前3度，空调 ...

有相当一部分人并不希望这样，距离设定温度3度，这是个很小的温差，无需快速达到。
比如制冷设定25度，那么28度并非炎热难耐，制热也是如此，设定22度，19度也并没有多寒冷。
节能，可以用同样的电费更长时间的使用空调，不会因为电费负担而提前关机，甚至有的房间
不舍得开。

1274149957

jybabe 发表于 2015-1-15 21:22
有相当一部分人并不希望这样，距离设定温度3度，这是个很小的温差，无需快速达到。
比如制冷设定25度， ...

所以或许海信那种思路不错？分长效节能(绵软风格，偏重节能)和高效运行(尽量最大功率)两种模式，也就是双模变频。可惜海信能力所限，一直宣传这个思路，但是长效低频这块还要加强

被迫生活

1274149957 发表于 2015-1-15 21:26
所以或许海信那种思路不错？分长效节能(绵软风格，偏重节能)和高效运行(尽量最大功率)两种模式，也就是双 ...

用下来感觉差别不明显，至少我没有明显感觉到双模变频跟普通变频的区别。以后再慢慢体会吧

jybabe

1274149957 发表于 2015-1-15 21:26
所以或许海信那种思路不错？分长效节能(绵软风格，偏重节能)和高效运行(尽量最大功率)两种模式，也就是双 ...

其实不需要海信这么复杂，加一个快速键就够了，不管温差多大，只要按下快速键，就一直工作到过冲目标温度2度后才切换成常规模式。诺可力用的就是这种方式。
喜欢快速的就用快速功能，不喜欢的开机就啥也不用理了。

jbcrown

被迫生活 发表于 2015-1-15 21:16
被迫以为，空调固件设计首先要以人为本，而不是节能为本。无论何时何地，只要设置的温度高于当前3度，空调 ...

被迫兄说得是变频空调的制冷，制热最大能力问题，就像汽车一般都能跑180迈以上，但这个速度的油耗却不是每个人都能接受的。所以每辆车都有个经济时速，对应一个经济的油耗，一般人也会以这个经济时速开车而不会追求180以上的急速。

估计变频空调设计的原则是没有极端温差的情况，经济运行。极端温差时，最大工具运行。