松下VE13超低温制热原理探讨

被迫生活

因本帖涉及当今民用空调领域最新技术，被迫郑重承诺，任何有价值的回帖，将被重奖。

无心道

推测，低温下压机吸入气体稀薄，不足以完全带走压机做功自身发热，温度越低，差值越大，那现在就用铝传热，然后让管子在铝中过，予先用无法传递给冷媒的热量加热，还提升了蒸发段压力，一举两得。

jackieone

被迫生活发表于10分钟前本帖最后由 被迫生活 于 2016-8-27 08:17 编

外机铭牌上不是写了？1300W

来自:家电论坛Android客户端

被迫生活

jackieone 发表于 2016-8-27 08:20
外机铭牌上不是写了？1300W

来自:家电论坛Android客户端

有写，但该机还有底部化霜加热器，这个1300W不知道是底部的化霜加热还是蓄热的加热

mantuoluo

巧妙设计是一方面，最终能力感觉还是应该来自那个9糟6级滴高效压机通过硕大滴内外机冷凝和蒸发器获得滴能量，最大3360w滴功率获得9200w滴制热量这能耗也不太理想

飞翔的荷兰人

当蓄热不足时，启动外机底盘上的电辅，化霜

被迫生活

飞翔的荷兰人 发表于 2016-8-27 08:25
当蓄热不足时，启动外机底盘上的电辅，化霜

从4楼和19楼的图片看，蓄热器似乎有单独的加热器，底部也有单独的加热器

被迫生活

无心道 发表于 2016-8-27 08:18
推测，低温下压机吸入气体稀薄，不足以完全带走压机做功自身发热，温度越低，差值越大，那现在就用铝传热， ...

吸收压缩机发热，感觉蓄热器应该设计成环抱状更好些，这个只是个侧贴式设计，从吸热的角度看，只能吸收压缩机不到1半的发热量。

feifei83

mantuoluo 发表于 2016-8-27 07:59
不管怎么蓄热其热能还是来自压机出力，宣传滴低至零下15吹出57度滴热风，没有出风量大小，这是玩中文滴文字 ...

风量达到800还会小么，这松下VE原本是对日本北海道寒冷地区用的，你看楼主发的图制热量9000W，外机三排冷凝器。你说能不强吗？但这款在中国我觉得用不到，北方基本都有暖气，南方用5000元制热强机足以，VE怡爵1.5P这价格都可以买3P帕蒂能了，不划算

被迫生活

mantuoluo 发表于 2016-8-27 08:25
巧妙设计是一方面，最终能力感觉还是应该来自那个9糟6级滴高效压机通过硕大滴内外机冷凝和蒸发器获得滴能量 ...

大心脏+超大蒸发器即便是衰减，也还有客观的剩余，最大9200W的制热量，在-20度衰减50%，即便没有蓄热器，就是个普通空调，也还有4600，这个对于正常1.5P来说，比额定制热还高些。

被迫生活

feifei83 发表于 2016-8-27 08:36
风量达到800还会小么，这松下VE原本是对日本北海道寒冷地区用的，你看楼主发的图制热量9000W，外机三排冷 ...

本帖仅仅讨论该机超低温制热能力，不讨论任何性价比，谢谢。

无心道

不停机除霜也好理解了，普通情况下必须转换成制冷模式来给外热交换器加热，而VE呢，不必转换，除霜时压机做的功和蓄热器电加热是热源，内外热交都放热。普通压机这么做，一是压机要过热，二是可能液体进入压机，液击。VE通过铝质传热器传导压机做功热量及予加热低压管把这两个问题解决了。。。。。

无心道

外热交底盘加热器主要作用是，超低温时防止除霜下来的水凝结在底盘，或者开机前保证系统可运作。

无心道

被迫生活 发表于 2016-8-27 08:35
吸收压缩机发热，感觉蓄热器应该设计成环抱状更好些，这个只是个侧贴式设计，从吸热的角度看，只能吸收压 ...

这是工程师的实验问题。。。。。。

被迫生活

无心道 发表于 2016-8-27 08:18
推测，低温下压机吸入气体稀薄，不足以完全带走压机做功自身发热，温度越低，差值越大，那现在就用铝传热， ...

但铝加热器是在蒸发器的后面，蒸发器温度太低，蒸发量肯定小，后段再给这些稀薄的蒸发气体加热，我以为效果有限。