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楼主: 被迫生活

[空调] 松下VE13超低温制热原理探讨

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发表于 2016-10-21 14:27 | 显示全部楼层
被迫生活 发表于 2016-10-21 11:19
再探讨一下蓄热盒能吸收多少热量的问题,按照一般压缩机制热功率1500W估算,目前电动机的效率一般在90%以上 ...

蓄热还解决了一个低温冷媒稀薄导致排气温度过高,压机容易热保护,通常压机这时只能限功率。而蓄热加电加热机低温制热功况下既限制了排气温度,又提升了压机功率,还改善了进气压力,提升制热能效,还可以不停机除霜,一举四得。。。
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发表于 2016-10-21 14:33 | 显示全部楼层
被迫生活 发表于 2016-10-21 14:16
vE13的压缩机、两器都很优秀,估计这些贡献能效比更多,蓄热感觉是锦上添花。

同样堆料,压机与两器都超牛逼,三菱ZHJ12的能效比就大不一样,三菱电机 MSZ-PZHJ12VA   一级  全年APF4.79   HSPF4.05,松下VE13是5.5、4.65.。。。。。。当中的差别估计大多来自于蓄热技术。
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发表于 2016-10-27 13:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 fanying812 于 2016-10-27 14:22 编辑
被迫生活 发表于 2016-10-21 11:19
再探讨一下蓄热盒能吸收多少热量的问题,按照一般压缩机制热功率1500W估算,目前电动机的效率一般在90%以上 ...

会不会是用了热管把压缩机热量导入蓄热器里?
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发表于 2016-10-28 01:04 | 显示全部楼层
关注中!!!看坛里买入的朋友用后的反馈再准备入手一台玩玩
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 楼主| 发表于 2016-10-28 09:56 | 显示全部楼层
fanying812 发表于 2016-10-27 13:05
会不会是用了热管把压缩机热量导入蓄热器里?

猜测很有道理,用热管的话热量吸入更充分,不过从松下给出的原理图看,似乎没有使用热管。
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发表于 2016-10-28 21:37 | 显示全部楼层
被迫生活 发表于 2016-10-28 09:56
猜测很有道理,用热管的话热量吸入更充分,不过从松下给出的原理图看,似乎没有使用热管。

因为没有见到实物,纯粹猜测一下,版主觉得有道理,一定要兑现奖励。
从示意图中环绕压缩机的红色热能圈淫秽地显示有热管存在。
另外膨胀阀、三通阀也绝不是示意图表示的那么简单。在除霜模式下,膨胀阀被控制,不起节流作用,而是将比较高温度的液态冷媒通到室外交换器化霜,然后在三通阀处节流,降压汽化,通过蓄热器吸收热量,再到压缩机。
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发表于 2016-10-29 09:17 | 显示全部楼层
不管是增焓还是蓄热都是改善低温或是超低温制热能力却不能从根本上解决低温制热衰减地特性,相对大排量压机和相应大地两器在低温下搬运热量地能力会更胜一筹,再者本坛里地对比也都是比较片面,不在同一个地方也不是相同地室外温度,往往都是南方冬天室外零上几度是说空调制热超好,北方零下十几度甚至零下15度以后都说空调不给力,这差距大了去了
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发表于 2016-10-29 16:30 | 显示全部楼层
针对题目讲的“超低温”制热,喷气增焓毫无疑问是目前最靠谱的技术和方向。
蓄热技术,对于常规低温制热(-2度)是有效的,对于-15度的超低温工况,
压缩机的余热对于系统来说绝对是杯水车薪,这种情况下起作用的其实是电热管。
因此,准确的说,对于超低温制热发生作用的是室外冷媒电加热技术,而不是
蓄热技术。
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 楼主| 发表于 2016-10-29 16:59 | 显示全部楼层
jybabe 发表于 2016-10-29 16:30
针对题目讲的“超低温”制热,喷气增焓毫无疑问是目前最靠谱的技术和方向。
蓄热技术,对于常规低温制热( ...

很以为然
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发表于 2016-10-29 19:33 | 显示全部楼层
蓄热器加热功率1300W,标签写得不知道是不是。

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发表于 2016-10-29 19:42 | 显示全部楼层
Scrooge发表于2016-08-27然后 被迫
这样子问题就简单了
现在的问题可以简化成
如果在
我的老的海尔一拖二的压缩机就有一圈二电加热带。冬天零下20度的制热非常好。

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发表于 2016-10-29 20:07 | 显示全部楼层
jybabe 发表于 2016-10-29 16:30
针对题目讲的“超低温”制热,喷气增焓毫无疑问是目前最靠谱的技术和方向。
蓄热技术,对于常规低温制热( ...

然而归根结底不如加大压缩机-  -
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发表于 2016-10-29 21:12 | 显示全部楼层
发烧二十年 发表于 2016-10-29 19:42
我的老的海尔一拖二的压缩机就有一圈二电加热带。冬天零下20度的制热非常好。

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过去某一个时期hai尔变频普遍给压机气缸位置装过加热带,是橡胶带滴那种,现在基本都取消了
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 楼主| 发表于 2016-10-30 00:01 | 显示全部楼层
mantuoluo 发表于 2016-10-29 21:12
过去某一个时期hai尔变频普遍给压机气缸位置装过加热带,是橡胶带滴那种,现在基本都取消了

这不一样,这是给压缩机缸体加热,防止冷冻油低温下润滑不好,现在的海尔柜机依然有0度以下待机功耗50W的情况,不是一直50W,过一段时间就会跳到50W加热缸体,温度上来了就断开
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发表于 2016-10-30 12:00 | 显示全部楼层
被迫生活 发表于 2016-10-30 00:01
这不一样,这是给压缩机缸体加热,防止冷冻油低温下润滑不好,现在的海尔柜机依然有0度以下待机功耗50W的 ...

现在小变频机器一般不用加热带了,直接线圈加小电流,压缩机不转,维持压缩机温度。
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