宝马320i和霸道2.7哪个好？——07年1月19日订了宝石青730LI。

痛苦小猪猪

手里有台M6-2.3，开了两年了，但因为是红色，不是很适合我一个男人，正好家人要考完驾驶证了，偶想把马儿给家人，这样偶要重新买车，因本人属打工族，工资不高，加上老总才开雅阁，所以我不能太过分，现在很喜欢宝马新320i和丰田霸道2.7AT，前者320i是36万左右，后者霸道是41万左右，但目前选择有些难，因工作性质原因所选车辆要庄重些，但偶又经常外出自驾游，总希望车子的通过性能又要好一些，所以觉得越野车很合适，可越野车的油耗大，毕竟平时多是在市区使用，所以实在拿不定主意，如果换是您，在已经有了一辆M6的情况下，那第二辆车会如何选择？

现在不知道新320I和霸道哪个养车费用更低一些，同时有些担心宝马的售后服务跟不上，毕竟丰田霸道的售后可能更完善一些，可丰田的后期维修也都是进口件，价格也不会便宜，因此两难：（


备注：之所以在这里问而没在汽车坛子里问的原因是这里的朋友有很多是懂车的，也有不懂车的，偶想让懂车和不懂车的都帮一下忙。

36万元


41万元


基本资料  
品牌： 华晨宝马
系列： 华晨宝马新3系
型号： 宝马320i
车型： 豪华型 三厢轿车
生产厂商： 华晨宝马
上市时间： 2005
引擎参数  
标准发动机： 2.0L/每缸4气门/直列四缸/双可变气门正时系统/气门升程可变控制系统/电喷发动机
标准变速箱： 带有手动换挡方式（Steptronic）的6挡自动变速箱
标准排量： 1995
气门数： 16
最大功率： 110/6200 Kw/rpm
最大扭矩： 200/3600 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式
理论油耗： 7.4 升/百公里
最高时速： 215.0 km/h
0-100km/h 加速时间： 9.7 秒
排放标准： 欧Ⅳ标准  
货舱容积  
货舱容积： 460  
油箱容积： 60  
标准座位： 5  
  转向，悬挂，轮胎  
驱动方式： 前置后驱  
制动方式： 碟/碟  
转向方式： 助力转向式  
悬挂方式： 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置/独立5臂轴，轻质钢结构
轮胎： 205/55 R16
尺寸和重量  
车身重量： 1425 kg
轴距： 2760 mm
轮距(前/后)： 1500/1513 mm
全车长度： 4520mm
车身宽度： 1817mm
车身高度： 1421 mm
车型配置 -- 外观/内饰  
  氙气前大灯； LED尾灯； 电动天窗； 铝合金轮圈； 真皮内饰； 真皮座椅；  
车型配置 -- 舒适性配置  
  电动车窗； 自动恒温空调； AM/FM收音机； CD播放器；  
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置  
  ABS防抱死制动系统 ； EBD电子制动力分配系统； DSC动态稳定控制系统； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 智能型SRS双安全气囊 ； 侧部安全气帘； 侧部SRS安全气囊； 预紧式前座椅三点式安全带 ；  
车型配置 -- 其他功能配置  
  跑车低座椅式的驾驶者座椅；真皮内饰；前后、高度、角度和靠背角度可电动调节的驾驶者座椅；座椅加热装备；电控气动腰部支撑；驾驶者中央扶手；驾驶者扶手下大的通风储物箱；后排座椅带有两个可折叠杯座的中央扶手；两个电源插座；座椅靠背网袋；经典双表组合仪表；多功能方向盘；遥控钥匙启动操作；后窗电动遮阳帘；车顶前后灯；手套箱、行李箱照明；前后座阅读灯；驻车距离报警器；车载电视；电话预留设施；暗色倒车灯；前导流板和后挠流板  


基本资料  
品牌： 丰田
系列： PRADO
型号： 05款PRADO GX级 TRJ120L-GKPEKV
车型： 标准型 三厢轿车
生产厂商： 丰田
上市时间： 2005
引擎参数  
标准发动机： 4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)
标准变速箱： 4档自动变速箱
标准排量： 2694
气门数： 16
最大功率： 120/5,200 Kw/rpm
最大扭矩： 246/3,800 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式
理论油耗： 0.0 升/百公里
排放标准： 欧Ⅰ标准  
货舱容积  
油箱容积： 87  
标准座位： 8  
  转向，悬挂，轮胎  
驱动方式： 四轮驱动  
制动方式： 碟/碟  
转向方式： 助力转向式  
悬挂方式： 双叉形臂/四连杆机构式悬架
尺寸和重量  
车身重量： 2050 kg
轴距： 2790 mm
轮距(前/后)： 1,575/1,575 mm
全车长度： 4850mm
车身宽度： 1875mm
车身高度： 1865 mm
车型配置 -- 外观/内饰  
  铝合金轮圈；  
车型配置 -- 舒适性配置  
  手动空调； 电动调节驾驶座椅； 电动调节乘客座椅； AM/FM收音机； CD播放器； 可加热电动外后视镜； 动力转向；一触式玻璃升降开关；转速表；  
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置  
  ABS防抱死制动系统 ； 驾驶座安全气囊； 副驾驶座安全气囊； 侧部安全气帘； 预紧式前座椅三点式安全带 ； 车门内置防侧撞保护杆； 智能防盗装置； 牵引控制；

[ 本帖最后由 痛苦小猪猪 于 2007-1-20 10:27 编辑 ]

痛苦小猪猪

备注：之所以在这里问而没在汽车坛子里问的原因是这里的朋友有很多是懂车的，也有不懂车的，偶想让懂车和不懂车的都帮一下忙。

doudou21th

一样一台，你什么都想不耽误只能这样

菊幽静

偶是不懂车的
但偶觉得丰田霸道爽
偶8稀饭坐小车，腰疼
稀饭坐大车，也稀饭户外
而且宝马3太委琐，人家说是二奶车哎
宝马5倒是蛮大气的

痛苦小猪猪

原帖由 菊幽静 于 2006-3-4 16:32 发表
偶是不懂车的
但偶觉得丰田霸道爽
偶8稀饭坐小车，腰疼
稀饭坐大车，也稀饭户外
而且宝马3太委琐，人家说是二奶车哎
宝马5倒是蛮大气的

不敢买宝5，因为我毕竟还是打工的，老总才开雅阁，如果我弄台宝马5系的话，我无法想象老总的脸色。

菊幽静

原帖由 痛苦小猪猪 于 2006-3-4 16:35 发表



不敢买宝5，因为我毕竟还是打工的，老总才开雅阁，如果我弄台宝马5系的话，我无法想象老总的脸色。

上班你把后面的标志换个3的标志就可以咯~

下班你就换回来咯[s:14]

一苇渡江

如果马6还是在广州用的话，当然选越野了……不过好象都比亚个贵呀……

西天八戒

我选 霸道

痛苦小猪猪

原帖由 菊幽静 于 2006-3-4 16:40 发表

上班你把后面的标志换个3的标志就可以咯~

下班你就换回来咯[s:14]

哈！那确实是个好办法，或者我在车屁股上强行贴个捷达的车标。


不过说起来有意思，01年前后一位和我是朋友的同行买了台帕萨特，但上班时不敢开，因为他工资每月才2000元（实际个人身价过千万元），他怕他老总看到车子起疑心，大约一年前的某一天我见到他后，问他现在老板知道不知道他有车了？我这个朋友说：“操，干这行的如果现在还没有车那证明太无能了”。[s:14][s:14][s:14][s:14][s:14][s:14][s:14][s:14]

一苇渡江

原帖由 痛苦小猪猪 于 2006-3-4 16:46 发表



哈！那确实是个好办法，或者我在车屁股上强行贴个捷达的车标。


不过说起来有意思，01年前后一位和我是朋友的同行买了台帕萨特，但上班时不敢开，因为他工资每月才2000元（实际个人身价过千万元），他怕 ...

嗯，那就直接上悍马！[s:97]

没刀

只有宝马

作为驾驶者来说3系要比5系好。上了高速就知道了，开宝马不是随便说的

象你那种自驾游，用不到越野车，而且霸道只是城市SUV，不是正宗的越野车，当然你要是喜欢城市SUV的话，推荐X5

我记得进口宝马是2万公里保养一次，一次的费用好像是2千元。

痛苦小猪猪

原帖由 一苇渡江 于 2006-3-4 16:44 发表
如果马6还是在广州用的话，当然选越野了……不过好象都比亚个贵呀……

M6是还要在广州，并且还要每天停在家楼下的停车场，因为我是准备把M6给我女朋友，她不上班，我怕她在家呆着无聊，所以把M6给她后让她每天无聊时自己出去闲逛。

现在霸道2.7AT的报价44万左右，实际成交价41万上下，包牌下来大约45万。

痛苦小猪猪

原帖由 没刀 于 2006-3-4 16:49 发表
只有宝马

作为驾驶者来说3系要比5系好。上了高速就知道了，开宝马不是随便说的
象你那种自驾游，用不到越野车，而且霸道只是城市SUV，不是正宗的越野车，当然你要是喜欢城市SUV的话，推荐X5
我记得进口宝 ...

X5太贵了，我记得包牌下来估计要100万左右了，买是可以买，但那样做的话偶觉得自己是在胡搞。

痛苦小猪猪

原帖由 一苇渡江 于 2006-3-4 16:48 发表


嗯，那就直接上悍马！[s:97]

好，等我那票涨到80元时我会考虑。[s:14][s:14][s:14][s:14][s:14][s:14]

没刀

原帖由 痛苦小猪猪 于 2006-3-4 16:53 发表


X5太贵了，我记得包牌下来估计要100万左右了，买是可以买，但那样做的话偶觉得自己是在胡搞。

现在X5好像是80万左右，要是影响不好就别买了。那就推荐宝马3系，高速上能飚到260Km/h以上。[s:6][s:6][s:6]