今天随同事一起保养308

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日系现在也是太差劲，凯美瑞，关门感觉就和老捷达一样，仪表我宁可看捷达的。

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xiaoshen 发表于 2014-10-10 23:28
听我的，遇到LS430不错的车况就拿下，包你不后悔，别考虑B级车，鸡肋

凤毛麟角，还没有A8，罗罗多。
我现在主要要求：
静音
宽敞
安全
舒适
耐久

荣顺科技

还是喜欢旧款的大众车 价格便宜 配件便宜 车子结实耐用  我还想入一部捷达王 玩玩！

荣顺科技

GGGYGYGY 发表于 2014-10-10 23:43
凤毛麟角，还没有A8，罗罗多。
我现在主要要求：
静音

改装隔音 应该会好点 大众的普通车型 内饰隔音太差 所以会比较吵 若是改装好隔音 一样像日系车那么安静 ！

荣顺科技

GGGYGYGY 发表于 2014-10-10 23:43
凤毛麟角，还没有A8，罗罗多。
我现在主要要求：
静音

改装桑塔纳隔音好点 这些都能满足 ！

蓝翎

不喜欢法国车。

荣顺科技

GGGYGYGY 发表于 2014-10-10 21:59
大众发动机和标致发动机没有长期实地比较所以不下结论。但是同样大众发动机，捷达上的一二流的货比现在的 ...

用铸铁是有一定道理的，目前大型的电机，马达，各种大型机械还是用铸铁的多，铸铁发动机应该比铝的耐高温，比铝耐磨损，现在为什么普及用铝只是因为减轻车身重量和耐腐蚀性和市场用铝趋势改变的，我认为用铁的东西都比用铝的更坚固耐用！铁的缺点是容易生锈，所以保养要比铝制高。

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现在的车都是短短肥肥居多，样子变高了，可发动机仓变短了会不会安全性和发动机的散热等等方面变差了？

yangsunny21

xiaoshen 发表于 2014-10-10 23:22
新捷达和新桑塔纳评论一下

缩水极其严重的2款车。应该是POLO平台上拉皮再缩水的玩意。

yangsunny21

荣顺科技 发表于 2014-10-11 01:54
用铸铁是有一定道理的，目前大型的电机，马达，各种大型机械还是用铸铁的多，铸铁发动机应该比铝的耐高温 ...

看上去是铸铁耐高温，但是实际散热效果不如铝合金所以铝合金的耐用程度也是不错的。你看看日系车大量是铝合金的材料没有说不耐用的，反而我听说大众和奥迪的发动机爆缸发生频率更多一点。

yangsunny21

蓝翎 发表于 2014-10-11 00:02
不喜欢法国车。

法国车其实悬挂是他最牛逼的地方。不过汽油发动机确实因为欧洲市场的原因开发的不给力，还有他们自家的变速箱也没一款好用的，不过最近新开发的车已经开始换用爱信的6AT变速箱应该是有一些改善。307在02-03年在国内上市的时候绝对是卖的很不错，主要原因也是和欧洲同步没有任何一点的缩水当然放在现在车型还是偏老一些而且随着市场的原因很多配件都已经大幅度缩水。308其实比原来的307还不如只是外观进行了大改，不过明年308应该会进行一次大改款发动机和变速箱都会进行调整。

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yangsunny21 发表于 2014-10-11 08:32
看上去是铸铁耐高温，但是实际散热效果不如铝合金所以铝合金的耐用程度也是不错的。你看看日系车大量是铝 ...

还是工艺问题，别人的一块铝跟国产的铝硬度在处理上有着很大区别，铸铁工艺要求没那么高比较普遍，而且相对便宜，各有千秋吧。

GGGYGYGY

荣顺科技 发表于 2014-10-10 23:52
改装隔音 应该会好点 大众的普通车型 内饰隔音太差 所以会比较吵 若是改装好隔音 一样像日系车那么安静  ...

日系主要是发动机安静，隔音不好是综合因素造成的，涉及车身设计，结构，仅仅改隔音得不偿失。

GGGYGYGY

荣顺科技 发表于 2014-10-10 23:48
还是喜欢旧款的大众车 价格便宜 配件便宜 车子结实耐用  我还想入一部捷达王 玩玩！

旧车必须考虑发动机耐久性，捷达王发动机耐久性不行，不要考虑。

荣顺科技

GGGYGYGY 发表于 2014-10-11 09:04
旧车必须考虑发动机耐久性，捷达王发动机耐久性不行，不要考虑。

捷达王发动机应该是很猛的，油耗也不高，我感觉比帕沙特的还好，普通捷达跟普桑差不多档次，选第二部车还是想动力大点的车型！