【F1】2013赛季F1赛事数据汇总(11月24日,大幕落下，VETTEL四冠无悬念)(END)

江寒

F1大马站电视播出时间



03月22日 星期五
练习一
Digi Sport 1                   10:00
FOX体育plus hd台湾      22:00  延播


练习二
Digi Sport 1                  14:00
卫视体育台湾                13:55  
FOX体育plus hd台湾     13:55  


03月23日 星期六

练习一
卫视体育台湾                01:30  延播

练习三
Digi Sport 1                  13:00
卫视体育台湾                12:55
FOX体育plus hd台湾     12:55


排位

Digi Sport 1                  16:00
卫视体育台湾                15:50
FOX体育plus hd台湾     15:55
上视体育                        15:30
广东体育                        15:35

03月24日 星期日
赛前报导
卫视体育台湾                 15:00

正赛
Digi Sport 1                    16:00
FOX体育plus hd台湾      15:55
上视体育                        15:30
广东体育                        15:30

peter163mail

寒版，哪个频道清晰度高？

江寒

peter163mail 发表于 2013-3-22 10:29
寒版，哪个频道清晰度高？

上视, 广体都可以吧. 网速给力就行.

另外, 广告不多, 解说也还比较专业的.

liujian121

好帖，学习了

江寒

大马站练习赛结束，由KIMI和维特尔包揽了练习赛头名。

看来，杆位还是红牛，KIMI能实现分站二连庄吗？

江寒

3月23日  马来西亚雪邦站排位成绩

名次	车号	车手	车队	第1节	第2节	第3节
1.	1	维泰尔	红牛-雷诺	1:37.899	1:37.245	1:49.674
2.	4	马萨	法拉利	1:37.712	1:36.874	1:50.587
3.	3	阿隆索	法拉利	1:37.314	1:36.877	1:50.727
4.	10	汉密尔顿	梅赛德斯	1:37.513	1:36.517	1:51.699
5.	2	韦伯	红牛-雷诺	1:37.619	1:36.449	1:52.244
6.	9	罗斯伯格	梅赛德斯	1:37.239	1:36.190	1:52.519
7.	7	莱科宁	路特斯-雷诺	1:36.959	1:36.640	1:52.970
8.	5	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:37.487	1:37.117	1:53.175
9.	15	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:36.809	1:36.834	1:53.439
10.	6	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	1:37.702	1:37.342	1:54.136
11.	8	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:37.363	1:37.636	-
12.	11	霍肯伯格	索伯-法拉利	1:37.931	1:38.125	-
13.	19	里卡多	红牛二队-法拉利	1:37.722	1:38.822	-
14.	12	古铁雷兹	索伯-法拉利	1:37.707	1:39.221	-
15.	14	迪-里斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:37.493	1:44.509	-
16.	16	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:37.867	-	-
17.	18	维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:38.157	-	-
18.	17	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	1:38.207	-	-
19.	22	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯	1:38.434	-	-
20.	20	皮克	卡特汉姆-雷诺	1:39.314	-	-
21.	23	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯	1:39.672	-	-
22.	21	范德加德	卡特汉姆-雷诺	1:39.932	-	-

江寒

雪邦正赛前瞻：从排位来看，法家第二位，第三位发车，雪邦估计还是红牛与跃马争霸格局。莱科宁的E21虽然省胎，考虑到雪邦进站的耗时少，KIMI就算能够两停完赛也占不倒多少优势，并且轮胎的退化衰竭会很快，风险系数很大。不知道VETTEL的调校，如果是偏向正赛的测试，那正赛还有得瞧。我个人是看好阿隆索拿下分站冠军。当然，如果大雨又来搅局，那什么结果都是可能发生的。

江寒

3月24日，马来西亚站正赛成绩

名次	车号	车手	国籍	车队	成绩	轮胎	本站积分
1	1	维泰尔	德国	红牛	1:38.56.681	倍耐力	25
2	2	韦伯	澳大利亚	红牛	+4.2	倍耐力	18
3	10	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	+12.1	倍耐力	15
4	9	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	+12.6	倍耐力	12
5	4	马萨	巴西	法拉利	+25.6	倍耐力	10
6	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+35.5	倍耐力	8
7	7	莱科宁	芬兰	路特斯F1车队	+48.4	倍耐力	6
8	11	霍肯博格	德国	索伯F1车队	+53.0	倍耐力	4
9	6	佩雷兹	墨西哥	迈凯轮	+72.3	倍耐力	2
10	18	维尔格尼	法国	红牛二队	+87.1	倍耐力	1
11	17	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+88.6	倍耐力	@
12	12	古铁雷兹	墨西哥	索伯F1车队	+1圈	倍耐力	@
13	22	比安奇	法国	玛鲁西亚	+1圈	倍耐力	@
14	20	查尔斯-皮克	法国	卡特汉姆F1车队	+1圈	倍耐力	@
15	21	范德加德	荷兰	卡特汉姆F1车队	+1圈	倍耐力	@
16	23	齐尔顿	英国	玛鲁西亚	+2圈	倍耐力	@
17	5	巴顿	英国	迈凯轮	+3圈	倍耐力	@
18	19	里卡多	澳大利亚	红牛二队	+5圈	倍耐力	@
退赛	16	马尔多纳多	委内瑞拉	威廉姆斯	+11圈	倍耐力	@
退赛	15	苏蒂尔	德国	印度力量	+29圈	倍耐力	@
退赛	14	迪雷斯塔	英国	印度力量	+34圈	倍耐力	@
退赛	3	阿隆索	西班牙	法拉利	+55圈	倍耐力	@

江寒

雪邦正赛点评：最近几年的雪邦正赛，时间正值雨时，所以近几年都是雨战。法拉利很不走运，ALONSO在与VETTEL轻微碰撞中撞坏了前翼，但车队居然决定不进站更换。由于有事没有看到比赛直播，从视频来看，ALONSO的前翼一直在地上擦出火花，居然想拖到进站换干胎，我只能讲，策略虽然不是多霉团队所长，但这个错误也太低级了吧。VETTEL借着不义之名，强超韦伯拿下分站冠军，其实不过是想为自己的WDC争冠之路力争一个好的位置，因为今年，估计不会有火星车再罩着他。车队指令都已经合法化了，不遵守车队指令也不是什么大不啻之罪，当然，这影响到两位车手的感情，影响车手间的合作，那就不大妙了。

江寒

这一站领奖台上的三个人，剑拔弩张，潜流暗涌，气氛诡异。与上站截然不同。[s:97]

江寒

4月13日 中国站排位赛

名次	车号	车手	车队	第1节	第2节	第3节
1.	10	汉密尔顿	梅赛德斯	1:35.793	1:35.078	1:34.484
2.	7	莱科宁	路特斯-雷诺	1:37.046	1:35.659	1:34.761
3.	3	阿隆索	法拉利	1:36.253	1:35.148	1:34.788
4.	9	罗斯伯格	梅赛德斯	1:35.959	1:35.537	1:34.861
5.	4	马萨	法拉利	1:35.972	1:35.403	1:34.933
6.	8	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:36.929	1:36.065	1:35.364
7.	19	里卡多	红牛二队-法拉利	1:36.993	1:36.258	1:35.998
8.	5	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:36.667	1:35.784	2:05.673
9.	1	维泰尔	红牛-雷诺	1:36.537	1:35.343	-
10.	11	霍肯伯格	索伯-法拉利	1:36.985	1:36.261	-
11.	14	迪-里斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:37.478	1:36.287	-
12.	6	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	1:36.952	1:36.314	-
13.	15	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:37.349	1:36.405	-
14.	16	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:37.281	1:37.139	-
15.	18	维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:37.508	1:37.199	-
16.	17	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	1:37.769	-	-
17.	12	古铁雷兹	索伯-法拉利	1:37.990	-	-
18.	22	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯	1:38.780	-	-
19.	23	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯	1:39.537	-	-
20.	20	皮克	卡特汉姆-雷诺	1:39.614	-	-
21.	21	范德加德	卡特汉姆-雷诺	1:39.660	-	-
22.	2	韦伯	红牛-雷诺	成绩取消	成绩取消	-

江寒

中国站正赛前瞻：自从中国站从10月国庆期间改到赛季初段后，中国站的比赛场面基本都很精彩。比如，去年，罗斯博格拿到奔驰AMG车队的第一个分站冠军，今年加盟奔驰AMG的汉密尔顿更是拿下了中国站的杆位。奔驰的赛车，相较于去年，的确有了巨大的进步。与奔驰的进步相对应的，是银箭的当家车手出走，和赛车竞争力的一落千丈。回到这站的正赛来看，排位前几位的车手各有千秋，KIMI的金莲赛车，护胎能力十分出色，而法家的F138，正赛能力同样强大。不出意外，冠军将会在这两人中产生。至于维特尔，红牛赛车在上赛道明显缺乏竞争力，使用硬胎从第十位起步的VETTEL，会带来怎样的惊喜呢？或者说，习惯于从头排起步的VETTEL，在车流中间，会有怎样的作为呢？
拭目以待吧，正赛明天就来了，不要错过哦。

bensan

精华帖:victory:

bensan

支持！

江寒

bensan 发表于 2013-4-13 21:09
支持！

谢谢鼓励[s:21]