【F1】2013赛季F1赛事数据汇总(11月24日,大幕落下，VETTEL四冠无悬念)(END)

江寒

梅奔连续四站拿杆位了，这让曾经杆位王VETTEL情何以堪啊。

但是，他们要拿冠军，也难。

江寒

摩纳哥正赛前瞻：一年一度的销金窟盛会又到了。梅奔又一次包揽了头排发车位置，螺丝又一次跑到了汉密尔顿前面。看来今年梅奔的目标是排位赛，他们把排位当成正赛在跑，可惜，排位赛没积分。言归正传，第二排发车的红牛，显示了他们在这条赛道的优势，也说明了近三年来他们在这里获胜的原因。所以从正赛来讲，红牛的机会是最大的，尤其是VETTEL。KIMI在第五位发车，这一站轮胎的优势体现不会很明显，而发车一贯给力的ALONSO第六发车，按ALONSO的意思，超过KIMI和VETTEL是他的目标，难道他是希望好基友韦伯在这里获胜吗？

江寒

5月26日, 摩纳哥站正赛成绩

名次	车号	车手	国籍	车队	成绩	本站积分
1	9	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	-	25
2	1	维泰尔	德国	红牛	+3.8	18
3	2	韦伯	澳大利亚	红牛	+6.3	15
4	10	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	+13.8	12
5	15	苏蒂尔	德国	印度力量	+21.4	10
6	5	巴顿	英国	迈凯轮	+23.1	8
7	3	阿隆索	西班牙	法拉利	+26.7	6
8	18	维尔格尼	法国	红牛二队	+27.2	4
9	14	迪雷斯塔	英国	印度力量	+27.6	2
10	7	莱科宁	芬兰	路特斯F1车队	+36.5	1
11	11	霍肯博格	德国	索伯F1车队	+42.5	-
12	17	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+42.6	-
13	12	古铁雷兹	墨西哥	索伯F1车队	+43.2	-
14	23	齐尔顿	英国	玛鲁西亚	+49.8	-
15	21	范德加德	荷兰	卡特汉姆F1车队	+62.5	-
退赛	6	佩雷兹	墨西哥	迈凯轮	+6圈	-
退赛	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+15圈	-
退赛	19	里卡多	澳大利亚	红牛二队	+17圈	-
退赛	16	马尔多纳多	委内瑞拉	威廉姆斯	+20圈	-
退赛	22	比安奇	法国	玛鲁西亚	+34圈	-
退赛	4	马萨	巴西	法拉利	+50圈	-
退赛	20	查尔斯-皮克	法国	卡特汉姆F1车队	+71圈	-

江寒

摩纳哥站赛后点评: 在一场事故不断的街道中, 梅奔充当着火车头的角色,虽然速度不快,但一路带到了结束. 过程基本上有惊无险,轮胎也四平八稳, 78圈的比赛, 一停居然也可以完赛, 轮胎太耐磨了吧. 这站比赛,红牛也是继续强势, 护胎能力出色的法拉利和路特斯无法一展所长. 头哥因为尽量避免退赛, 反而丢掉了好几个位置, 不怕退赛的KIMI, 跟佩大师扛个了, 还好, 奇迹般去带回了一个积分.
摩纳哥这一页算是翻过去了, 加拿大站, 轮胎继续作威作福吧.

江寒

等看正赛

江寒

6月8日， 加拿大站排位成绩

名次	车号	车手	车队	第1节	第2节	第3节
1.	1	维泰尔	红牛-雷诺	1:22.318	1:28.166	1:25.425
2.	10	汉密尔顿	梅赛德斯	1:23.801	1:27.649	1:25.512
3.	17	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	1:23.446	1:28.419	1:25.897
4.	9	罗斯伯格	梅赛德斯	1:23.840	1:28.420	1:26.008
5.	2	韦伯	红牛-雷诺	1:23.247	1:28.145	1:26.208
6.	3	阿隆索	法拉利	1:23.224	1:28.788	1:26.504
7.	18	维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:24.159	1:28.527	1:26.543
8.	15	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:24.551	1:28.799	1:27.348
9.	7	莱科宁	路特斯-雷诺	1:24.451	1:28.667	1:27.432
10.	19	里卡多	红牛二队-法拉利	1:24.770	1:29.359	1:27.946
11.	11	霍肯伯格	索伯-法拉利	1:23.899	1:29.435	-
12.	6	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	1:24.176	1:29.761	-
13.	16	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:24.776	1:29.917	-
14.	5	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:24.021	1:30.068	-
15.	12	古铁雷兹	索伯-法拉利	1:24.408	1:30.315	-
16.	4	马萨	法拉利	1:23.735	1:30.354	-
17.	14	迪-雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:24.908	-	-
18.	20	皮克	卡特汉姆-雷诺	1:25.626	-	-
19.	8	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:25.716	-	-
20.	22	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯	1:26.508	-	-
21.	23	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯	1:27.062	-	-
22.	21	范德加德	卡特汉姆-雷诺	1:27.110	-	-

江寒

6月9日，加拿大站发车顺序

名次	车号	车手	车队
1	1	维泰尔	红牛-雷诺
2	10	汉密尔顿	梅赛德斯AMG
3	17	博塔斯	威廉姆斯-雷诺
4	9	罗斯伯格	梅赛德斯AMG
5	2	韦伯	红牛-雷诺
6	3	阿隆索	法拉利
7	18	维尔格尼	红牛二队-法拉利
8	15	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯
9	11	霍肯伯格	索伯-法拉利
10	7	莱科宁	路特斯-雷诺
11	19	里卡多	红牛二队-法拉利
12	6	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯
13	16	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺
14	5	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯
15	12	古铁雷兹	索伯-法拉利
16	4	马萨	法拉利
17	14	迪-雷斯塔	印度力量-梅赛德斯
18	20	皮克	卡特汉姆-雷诺
19	22	比安奇	玛鲁西亚-考斯沃斯
20	23	齐尔顿	玛鲁西亚-考斯沃斯
21	21	范德加德	卡特汉姆-雷诺
22	8	格罗斯让	路特斯-雷诺

江寒

6月10日，加拿大站正赛成绩

名次	车号	车手	国籍	车队	成绩	本站积分
1	1	维泰尔	德国	红牛	1:32:09.143	25
2	3	阿隆索	西班牙	法拉利	+14.4	18
3	10	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	+15.9	15
4	2	韦伯	澳大利亚	红牛	+25.7	12
5	9	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	+69.7	10
6	18	维尔格尼	法国	红牛二队	+1圈	8
7	14	迪雷斯塔	英国	印度力量	+1圈	6
8	4	马萨	巴西	法拉利	+1圈	4
9	7	莱科宁	芬兰	路特斯F1车队	+1圈	2
10	15	苏蒂尔	德国	印度力量	+1圈	1
11	6	佩雷兹	墨西哥	迈凯轮	+1圈	-
12	5	巴顿	英国	迈凯轮	+1圈	-
13	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+1圈	-
14	17	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+1圈	-
15	19	里卡多	澳大利亚	红牛二队	+2圈	-
16	16	马尔多纳多	委内瑞拉	威廉姆斯	+2圈	-
17	22	比安奇	法国	玛鲁西亚	+2圈	-
18	20	查尔斯-皮克	法国	卡特汉姆F1车队	+3圈	-
19	23	齐尔顿	英国	玛鲁西亚	+3圈	-
20	12	古铁雷兹	墨西哥	索伯F1车队	+7圈	-
退赛	11	霍肯博格	德国	索伯F1车队	+25圈	-
退赛	21	范德加德	荷兰	卡特汉姆F1车队	+27圈	-

江寒

加拿大站正赛点评：红牛在他们一向劣势的赛道加拿大维伦纽夫赛道取得了胜利，胜利之后，VETTEL可以骄傲地说：我们要求更改轮胎配方，是出于安全考虑，而不是因为轮胎让我们处于劣势。7站比赛过后，维特尔已经拿到132分，领先第二位的ALONSO达到36分之多。今年稳定，完赛率高的VETTEL已经开始憧憬四连冠了。
其实ALONSO这站表现也是可圈可点，在赛道上超越罗斯博格，韦伯，和汉密尔顿，都是真刀真枪的肉搏。所以他可说，这个亚军如同胜利一样的滋味，美中不足自然是被VETTEL拉开了积分。其实，赛季刚过三分之一，今后的变数还很大，以F138强大的正赛能力，如果排位能够再进一步，今年的冠军之争，鹿死谁手，殊难预料。

江寒

5月29日　银石站排位成绩

名次	车手	车队	第一节	第二节	第三节
1	汉密尔顿	梅赛德斯AMG	1:30.995	1:31.224	1:29.607
2	罗斯博格	梅赛德斯AMG	1:31.355	1:31.028	1:30.059
3	维特尔	红牛-雷诺	1:31.559	1:30.990	1:30.211
4	韦伯	红牛-雷诺	1:31.605	1:31.002	1:30.220
5	迪雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:32.062	1:31.291	1:30.736
6	里卡多	红牛二队-法拉利	1:32.097	1:31.182	1:30.757
7	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:32.002	1:31.097	1:30.908
8	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:31.466	1:31.530	1:30.955
9	莱科宁	路特斯-雷诺	1:31.400	1:31.592	1:30.962
10	阿隆索	法拉利	1:32.266	1:31.387	1:30.979
11	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:31.979	1:31.649	-
12	马萨	法拉利	1:32.241	1:31.779	-
13	维尔涅	红牛二队-法拉利	1:32.105	1:31.785	-
14	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	1:31.953	1:32.082	-
15	霍肯伯格	索伯-法拉利	1:32.168	1:32.211	-
16	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:32.512	1:32.359	-
17	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	1:32.664	-	-
18	古铁雷兹	索伯-法拉利	1:32.666	-	-
19	皮克	卡特汉姆-雷诺	1:33.866	-	-
20	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯	1:34.108	-	-
21	范德加德	卡特汉姆-雷诺	1:35.481	-	-
22	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯	1:35.858	-	-

江寒

6月30日，银石站发车顺序

名次	车手	车队
1	汉密尔顿	梅赛德斯AMG
2	罗斯博格	梅赛德斯AMG
3	维特尔	红牛-雷诺
4	韦伯	红牛-雷诺
5	里卡多	红牛二队-法拉利
6	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯
7	格罗斯让	路特斯-雷诺
8	莱科宁	路特斯-雷诺
9	阿隆索	法拉利
10	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯
11	马萨	法拉利
12	维尔涅	红牛二队-法拉利
13	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯
14	霍肯伯格	索伯-法拉利
15	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺
16	博塔斯	威廉姆斯-雷诺
17	古铁雷兹	索伯-法拉利
18	皮克	卡特汉姆-雷诺
19	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯
20	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯
21	迪雷斯塔	印度力量-梅赛德斯
22	范德加德	卡特汉姆-雷诺

注，
　　1，迪-雷斯塔赛车称重不达标，被取消排位成绩；
　　2，范德加德加拿大站与霍肯博格撞车，本站被罚退10位。

江寒

6月30日　银石站正赛成绩

名次	车手	车队	成绩
1	罗斯博格	梅赛德斯AMG	1h32:59.456
2	韦伯	红牛-雷诺	0.7
3	阿隆索	法拉利	+7.1
4	汉密尔顿	梅赛德斯AMG	+7.7
5	莱科宁	路特斯-雷诺	+11.2
6	马萨	法拉利	+14.5
7	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	+16.3
8	里卡多	红牛二队-法拉利	+16.5
9	迪雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	+17.9
10	霍肯伯格	索伯-法拉利	+19.7
11	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	+21.1
12	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	+25.0
13	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	+25.9
14	古铁雷兹	索伯-法拉利	+26.2
15	皮克	卡特汉姆-雷诺	+31.6
16	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯	+36.0
17	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯	+67.6
18	范德加德	卡特汉姆-雷诺	+67.7
19	格罗斯让	路特斯-雷诺	1圈
20	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	+6
21	维特尔	红牛-雷诺	+11
22	维尔涅	红牛二队-法拉利	+17

江寒

银石站正赛点评：银石站发生的事情足够让围场讨论几个月了，可惜，下一站纽博格林背靠背就来了。时间会冲淡一切。
现在主要的话题是倍耐力，他们大出风头，出尽了洋相还可以得蜜糖吃（今天消息出来说允许就轮胎进行季中测试，并可以使用2013款赛车测试），只能说F1不穿底裤在商业化的道路上狂奔不止。。。。。。
Vettel在倒数第10圈，因为变速箱故障退赛，看台和PIT里一片欢呼。这算是因为赛车火星，引起他人的羡慕嫉妒恨了吧。。。。
KIMI在赛后公开指责车队策略，损失的看来不仅是期待中的亚军，在韦伯让出红牛的车手席位，加上哈里森离开，KIMI与金莲下赛季的合同看来是没有着落了。。。。。
ALONSO幸运的避过了发车时爆格车神的菊，后来又幸运地没有从左边超佩大师，还幸运的因为VETTEL退赛上了领奖台，但是，面对升级后不给力的法家赛车，咋就让人高兴不起来呢？
梅奔最近几站大踏步在狂奔，银石站后已升至车队积分榜次席。按照现在的形势，VETTEL不应该把ALONSO列为对手，梅奔的两只才是他的劲敌啊。

江寒

7月6日，德国站排位成绩

名次	车号	车手	车队	第1节	第2节	第3节
1.	10	汉密尔顿	梅赛德斯	1:31.131	1:30.152	1:29.398
2.	1	维泰尔	红牛-雷诺	1:31.269	1:29.992	1:29.501
3.	2	韦伯	红牛-雷诺	1:31.428	1:30.217	1:29.608
4.	7	莱科宁	路特斯-雷诺	1:30.676	1:29.852	1:29.892
5.	8	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:31.242	1:30.005	1:29.959
6.	19	里卡多	红牛二队-法拉利	1:31.081	1:30.223	1:30.528
7.	4	马萨	法拉利	1:30.547	1:29.825	1:31.126
8.	3	阿隆索	法拉利	1:30.709	1:29.962	1:31.209
9.	5	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:31.181	1:30.269	-
10.	11	霍肯伯格	索伯-法拉利	1:31.132	1:30.231	-
11.	9	罗斯伯格	梅赛德斯	1:31.322	1:30.326	-
12.	14	迪-里斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:31.322	1:30.697	-
13.	6	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	1:31.498	1:30.933	-
14.	12	古铁雷兹	索伯-法拉利	1:31.681	1:31.010	-
15.	15	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:31.320	1:31.010	-
16.	18	维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:31.629	1:31.104	-
17.	17	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	1:31.693	-	-
18.	16	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:31.707	-	-
19.	20	皮克	卡特汉姆-雷诺	1:32.937	-	-
20.	22	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯	1:33.063	-	-
21.	21	范德加德	卡特汉姆-雷诺	1:33.734	-	-
22.	23	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯	1:34.098	-	-

江寒

7月7日，德国站正赛成绩

名次	车号	车手	国籍	车队	成绩	本站积分
1	1	维泰尔	德国	红牛	1:41:14.711	25
2	7	莱科宁	芬兰	路特斯F1车队	+1.0	18
3	8	格罗斯让	法国	路特斯F1车队	+5.8	15
4	3	阿隆索	西班牙	法拉利	+7.7	12
5	10	汉密尔顿	英国	梅赛德斯AMG	+26.9	10
6	5	巴顿	英国	迈凯轮	+27.9	8
7	2	韦伯	澳大利亚	红牛	+37.5	6
8	6	佩雷兹	墨西哥	迈凯轮	+38.3	4
9	9	罗斯博格	德国	梅赛德斯AMG	+46.8	2
10	11	霍肯博格	德国	索伯F1车队	+49.8	1
11	14	迪雷斯塔	英国	印度力量	+53.7	-
12	19	里卡多	澳大利亚	红牛二队	+56.9	-
13	15	苏蒂尔	德国	印度力量	+57.7	-
14	12	古铁雷兹	墨西哥	索伯F1车队	+60.1	-
15	16	马尔多纳多	委内瑞拉	威廉姆斯	+61.9	-
16	17	博塔斯	芬兰	威廉姆斯	+1圈	-
17	20	查尔斯-皮克	法国	卡特汉姆F1车队	+1圈	-
18	21	范德加德	荷兰	卡特汉姆F1车队	+1圈	-
19	23	齐尔顿	英国	玛鲁西亚	+1圈	-
退赛	18	维尔格尼	法国	红牛二队	+38圈	-
退赛	22	比安奇	法国	玛鲁西亚	+39圈	-
退赛	4	马萨	巴西	法拉利	+57圈-	-