【F1】2013赛季F1赛事数据汇总(11月24日,大幕落下，VETTEL四冠无悬念)(END)

peter163mail

头哥今年没戏了。

江寒

peter163mail 发表于 2013-8-28 21:15
头哥今年没戏了。

是啊.
头哥到法家就走背字,这都多少年无冠了.

江寒

红牛F1车队官方确认里卡多将出任维泰尔2014年队友2013年09月03日08:55  新浪体育 微博 我有话说(264人参与)


塞巴斯蒂安-维泰尔和丹尼尔-里卡多。

　　新浪体育讯　北京时间9月2日晚，红牛F1车队通过其自己的Servus TV节目，正式宣布丹尼尔－里卡多将在2014年出任维泰尔的队友。至此，关于红牛下赛季第二席位的猜想宣告结束，之前包括莱科宁和阿隆索均卷入其中。
　　丹尼尔－里卡多1989年7月1日出生于澳大利亚佩斯，2010年出任红牛F1车队试车手跨入F1大门。
　　次年，澳洲人加盟 HRT车队，顶替卡斯基延跑了半个赛季的比赛(11场)。
　　2012年至今出任红牛二队正赛车手，目前积12分排名车手积分榜第14位。 今年英国站期间，当马克－韦伯宣布他将在本赛季结束离开F1后，红牛车队决定对里卡多进行评估，考虑让他出任同胞明年的接班人。
　　里卡多参加了银石的新秀测试，澳洲人令人印象深刻的表现赢得了红牛车队的肯定。 但就在人们认为里卡多的位置已经板上钉钉的时候，莱科宁和阿隆索又先后被爆出在同红牛接触。不过后两个选择显然是不太现实的。
　　红牛车队最终在昨晚通过自己的Servus TV 节目，确认了里卡多的身份。
　　维泰尔的现队友马克-韦伯在本赛季结束离开F1后，明年将加盟保时捷的勒芒项目。

江寒

红牛领队霍纳承诺，明年里卡多在车队会得到平等的待遇，他相信澳大利亚人的速度可以让一部分人惊讶。
“提拔一个年轻车手并不意味着什么变化，两位车手还是会得到平等的机会，同样的装备，当然，取决于两个人在赛道上位置的前后，自然会有优先级上的考虑。虽然维特尔赢得过很多冠军和车手冠军，人们对它的期望很高，但现实是，两位车手一直都会得到同样的机会和装备的。”
“里卡多非常快，我们都清楚的。维特尔是目前情况最好的车手，要做好他的队友很难，但是里卡多会带来惊喜的。我们通过模拟器和赛道测试都看到了，也看到过他在小红牛的闪光。我认为他有天赋，人缘也很好，我从没看到过他脸上不戴着笑容。”
不过，霍纳也承认车队目前把24岁的里卡多当作“中期”或“长期”的培养目标，“我们对他下赛季的期待是希望能够保持进步，他还年轻，在早期显然会犯一些错误，不过他会吸取教训并改进，他是我们中长期的培养目标。”
当被问及是否认为里卡多能达到维特尔的成就时，霍纳说，“这是很高的目标，维特尔的成就是独一无二的，他的各种数据对于一个26岁的车手来说都是非凡的，对于里卡多来说，达到接近这个程度就是很高的成就了。我觉得，他有全面的能力成为一个有竞争力的车手，不过只有时间才能证明他到底有多优秀，我们相信他配得上这个位置，这是他应得的。”


霍纳说里卡多不会成为二号车手，将与维特尔平等对待。谁信啊？
再说了，里卡多不开2号车，难道维特尔不要四冠王了？呵呵~

江寒

蒙扎排位，Q2 KIMI和LH出局

江寒

Q3，霍肯博格居然位列第三位

红牛火星车继续强势

江寒

9月7日 蒙扎排位赛成绩

名次	车手	车队	第一节	第二节	第三节
1	维泰尔	红牛-雷诺	1:24.319	1:23.977	1:23.755
2	韦伯	红牛-雷诺	1:24.923	1:24.263	1:23.968
3	霍肯博格	索伯-法拉利	1:24.776	1:24.305	1:24.065
4	马萨	法拉利	1:24.950	1:24.479	1:24.132
5	阿隆索	法拉利	1:24.661	1:24.227	1:24.142
6	罗斯伯格	梅赛德斯AMG	1:24.527	1:24.393	1:24.192
7	里卡多	红牛二队-法拉利	1:24.655	1:24.290	1:24.209
8	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	1:24.635	1:24.592	1:24.502
9	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:24.739	1:24.563	1:24.515
10	维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:24.630	1:24.575	1:28.050
11	莱科宁	路特斯-雷诺	1:24.819	1:24.610	-
12	汉密尔顿	梅赛德斯AMG	1:24.589	1:24.803	-
13	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:24.737	1:24.848	-
14	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:25.030	1:24.932	-
15	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:24.905	1:25.011	-
16	迪-雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:25.009	1:25.077	-
17	古铁雷兹	索伯-法拉利	1:25.226	-	-
18	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	1:25.291	-	-
19	范德加德	卡特汉姆-雷诺	1:26.406	-	-
20	皮克	卡特汉姆-雷诺	1:26.563	-	-
21	比安奇	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:27.085	-	-
21	齐尔顿	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:27.480	-	-

酒池肉林叔

[s:14]

江寒

9月8日　蒙扎正赛成绩

名次	车手	车队	成绩
1	维泰尔	红牛-雷诺	1h18m33.352
2	阿隆索	法拉利	+5.4
3	韦伯	红牛-雷诺	+6.3
4	马萨	法拉利	+9.3
5	霍肯博格	索伯-法拉利	+10.3
6	罗斯伯格	梅赛德斯AMG	+10.9
7	里卡多	红牛二队-法拉利	+32.3
8	格罗斯让	路特斯-雷诺	+33.1
9	汉密尔顿	梅赛德斯AMG	+33.5
10	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	+38.3
11	莱科宁	路特斯-雷诺	+38.6
12	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	+39.7
13	古铁雷兹	索伯-法拉利	+40.8
14	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	+49.0
15	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	+56.8
16	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	+1圈
17	皮克	卡特汉姆-雷诺	+1圈
18	范德加德	卡特汉姆-雷诺	+1圈
19	比安奇	玛鲁西亚-考斯沃斯	+1圈
20	齐尔顿	玛鲁西亚-考斯沃斯	+1圈
21	迪-雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	+39
22	维尔格尼	红牛二队-法拉利	第1圈退赛

江寒

9月8日　蒙扎正赛点评：红牛在霍纳，纽维的带领，越来越恐怖的表现了。强势赛道强力拿下，连蒙扎这样的弱势赛道，也是毫无悬念地夺冠，如果韦伯再努力一点，1－2带回都是极可能的。都说盛极而衰，V8引擎谁与争锋？
VETTEL将创造四连冠的伟业了。
法家现在已经全力转向2014年了，看明年的格局吧？

江寒

再说一下转会的事。

红牛明年的车手席位已经定了。
现在就看法家的二号车手席位了，如果是二号车手的合同，那估计还是会考虑马萨，或者长远来看，培养一个霍肯博格（不得不说，在蒙扎拿下第五位，对霍肯博格还是有加分的）。
如果改变90年代以来的这种车手搭配思维，那KIMI还是有可能的。不过，KIMI的合同期估计不会太长，一年一签，或者两年一签。

这个事情，涉及明年赛车的设计，应该这两天就会敲定了。
个人认为，马萨要保住席位很难，霍肯博格机会也不大，蒙总出于牵制一下ALONSO考虑，签KIMI的可能性满大的。
猜测哈，不要鞭尸。[s:97][s:97]

酒池肉林

撸过～

江寒

9月20日 新加坡排位成绩

名次	车号	车手	车队	第一节	第二节	第三节
1	1	维泰尔	红牛-雷诺	1:45.376	1:42.905	1:42.841
2	9	罗斯博格	梅赛德斯AMG	1:45.208	1:43.892	1:42.932
3	8	格罗斯让	路特斯-雷诺	1:45.851	1:43.957	1:43.058
4	2	韦伯	红牛-雷诺	1:45.271	1:43.727	1:43.152
5	10	汉密尔顿	梅赛德斯AMG	1:44.196	1:43.920	1:43.254
6	4	马萨	法拉利	1:45.658	1:44.376	1:43.890
7	3	阿隆索	法拉利	1:45.115	1:44.153	1:43.938
8	5	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:45.009	1:44.497	1:44.282
9	19	里卡多	红牛二队-法拉利	1:45.379	1:44.407	1:44.439
10	12	古铁雷兹	索伯-法拉利	1:45.483	1:44.245
11	11	霍肯博格	索伯-法拉利	1:45.381	1:44.555
12	18	维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:45.657	1:44.588
13	7	莱科宁	路特斯-雷诺	1:45.522	1:44.658
14	6	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	1:45.164	1:44.752
15	15	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:45.960	1:45.185
16	17	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	1:45.982	1:45.388
17	14	迪-雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:46.121
18	16	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	1:46.619
19	20	皮克	卡特汉姆-雷诺	1:48.111
20	21	范德加德	卡特汉姆-雷诺	1:48.320
21	22	比安奇	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:48.830
22	23	齐尔顿	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:48.930

江寒

9月21日 新加坡站正赛成绩

名次	车手	车队	圈数	差距	发车位	积分
1	维泰尔	红牛-雷诺	61	1:59:13.132	1	25
2	阿隆索	法拉利	61	+32.6 secs	7	18
3	莱科宁	路特斯-雷诺	61	+43.9 secs	13	15
4	罗斯博格	梅赛德斯	61	+51.1 secs	2	12
5	汉密尔顿	梅赛德斯	61	+53.1 secs	5	10
6	马萨	法拉利	61	+63.8 secs	6	8
7	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	61	+83.3 secs	8	6
8	佩雷兹	迈凯轮-梅赛德斯	61	+83.8 secs	14	4
9	霍肯伯格	索伯-法拉利	61	+84.2 secs	11	2
10	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	61	+84.6 secs	15	1
11	马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	61	+88.4 secs	18
12	古铁雷兹	索伯-法拉利	61	+97.8 secs	10
13	博塔斯	威廉姆斯-雷诺	61	+ secs	16
14	维尼	红牛-法拉利	61	+ secs	12
15	韦伯	红牛-雷诺	60	+1 Lap	4
16	范德加德	卡特汉姆-雷诺	60	+1 Lap	20
17	齐尔顿	马鲁西亚-考斯沃斯	60	+1 Lap	22
18	比安奇	马鲁西亚-考斯沃斯	60	+1 Lap	21
19	皮克	卡特汉姆-雷诺	60	+1 Lap	19
20	迪雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	54	退赛	17
Ret	格罗斯让	路特斯-雷诺	37	退赛	3
Ret	里卡多	红牛-法拉利	23	退赛	9

江寒

新加坡站正赛点评：如果不是明年红牛二号车手里卡多的撞车，我们不知道原来红牛可以这么牛B。宇宙神车，原来一直都有留力，在SAFETY CAR退出后，10余圈就拉出一次进站的时间。这真不是一个级数的赛车，法家，麦家，梅奔家，莲花家，所谓的BIG4车队，原来只有争第二名的命，认命了吧。
说一说领奖台的嘘声，VETTEL本站的胜利无可指摘，也配得上这站胜利。嘘声一再响起，也不能说都是红眼病作怪吧。作为F1的观众，没有人喜欢看一边倒的比赛，这站如果不是出安全车，那将是多无聊的一场比赛啊。

希望2014引擎大改之后，几大车队相对保持一个均势。那样比赛会精彩得多。